【有车以后】最近新一代 雅阁在海外迎来上市，车辆售价折合成人民币在19.26-26.45万元之间，而如果你再把各类选装都选上，车辆最高售价可以超过30万。虽然海外的售价对于国内参考意义不是特别大，但从这个定价其实可以看出，对于雅阁这台车，本田的期待还是蛮高的，不仅要销量，还想让它更高端化。

对于雅阁这台车，其实我个人还是比较喜欢的，在国内，它是少数定位B级车但还拥有不错驾驶感受的车型，而且和同级别的其他合资车型相比，雅阁的颜值也更为年轻，加上车辆还拥有不错的空间，所以确实是一台适合年轻家庭购买的车型。

（十代）

不过，我们知道，最近一两年，以汉DM-i为代表的国产新能源车不断崛起，这些车型还是对雅阁的竞争力造成了一定影响，所以今天我们就来提前看看，作为本田今年的重磅换代车，它还能不能在未来保持较高竞争力。

从此前的申报图可以看出，新雅阁在外观上其实做了比较大的调整，相比于十代雅阁，十一代雅阁的颜值更为干练，不过运动感上也略有减弱；尺寸上，新雅阁的长宽高为4980/1862/1449mm，和老款相比车长增加了近80mm，可以说已经达到中大型轿车的大小。

虽然新雅阁整体造型看起来更为端庄，但在如日间行车灯、尾灯造型以及小鸭尾这些设计细节上，它还是透露出了一些年轻感。

内饰方面，虽然国内还没有公布，但我们通过海外版车型的内饰设计也能猜得到，就是本田最新的内饰风格，和思域、CR-V等车型都比较类似，对称式的布局加上在国内褒贬不一的蜂窝状饰板。

当然，在中控屏幕使用上，新雅阁还是用上了尺寸达到12.3英寸的大屏，这也是本田轿车里最大尺寸的中控屏幕，至于配置方面，车辆高配版本也会有Bose音响加持，科技感相比老款是有提升的。

值得一说的是，新雅阁还配备了最新版本的Honda Sensing系统，可实现L2级别的辅助驾驶功能；此外，车辆在安全气囊方面也加入了膝部安全气囊和后排气帘，主被动安全都有升级。

在动力方面，全新雅阁将有燃油、混动、插混三种动力选择，其中燃油版搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱；混动版本则是用上了本田第四代混动技术；至于插电混动车型，车辆将配备2.0L发动机，该发动机据称拥有41%的热效率，空燃比扭矩扩大30%，至于电池方面则是宁德时代的三元锂电池。

编辑小结

虽然我们知道，其实新一代车型在混动系统、燃油系统、车身结构设计上都有做优化，但说实话，因为十代雅阁在这些方面其实已经表现不错，所以十一代车型再优化也很难有颠覆性的驾驶感受提升，也就是说，对于普通消费者而言，其实十一雅阁在直观产品力上的提升是比较有限的，可能最直观的感觉就是车辆换了一个外观。

所以你觉得，在这个国产新能源车型不断崛起的今天，十一代雅阁还有可能继续成为B级轿车里的销量常青树吗？