最近，标致宣布了其 E-LION 项目，展现了品牌致力于100%电气化的决心。

E-LION项目作为标致下一代的指导战略，核心内容包含产品服务生态系统、完善的客户体验、100%纯电动、高效率以及碳净零排放。与此呼应的是几个重要的时间节点：2023年标致所有车系都会实现电气化轻混；2025年标致所有车系都会拥有纯电车型；2030年标致在欧洲销售的新车实现100%电动化。至此，标致将有望在2038年实现碳净零排放的承诺。产品层面，标致将在2年内发布5款新的电动汽车，分别四E-308、E-308 SW、E-408、E-3008和E-5008。

其中E-3008会在今年下半年发布，基于STLA Medium平台打造，此平台还将兼容DS4、阿尔法·罗密欧电动敞篷车等多款纯电车型。新车配备三种版本动力，含双电机四驱版本，最高续航里程可达700km。另外，E-5008也将紧随其后亮相。两厢紧凑级轿车E-308和旅行车E-308 SW将由全新的电动机提供动力，搭载最大功率115kW的电机，WLTP工况下续航里程超过400公里。据悉，该车将在2023年年中在海外上市。

此外，标致还推出了 48V 轻混系统，搭配 PureTech 发动机使用，配备一个功率为 21kW 的电机以及六速双离合器变速箱。该系统将首先运用于 208、2008、308、3008、5008 和 408 车型。Stellantis的支持赋予了标致新设计更多灵感，车身比例更加灵活自由、全新的设计语言、内部空间和功能重构、探索全新的车辆操控方式，来放大驾驶的本能乐趣。初见标致未来的纯电动车型，一眼就被其超高辨识度的三道狮爪设计日间行车灯吸引。前脸霸气十足，发光LOGO、贯穿式灯带和发光前格栅也很有特点。

内饰方面，标致会在2026年发布新一代智能i-COCKPIT座舱系统。基于STLA技术的车载经验，在数字化、智能驾舱、自动驾驶方面表现将会有全新的表现。而在更多细节处，则体现着标致追求环境友好的基本原则：运用灯组替代高光效果、配备轻质座椅、原材料装饰、使用可回收合金车轮、减少合金和镀铬等等，以力求降低碳排放。

值得一提的是，标致还试图打破传统二手车概念，把它定义成一直具备吸引力和生命力的全新产品——根据用户需要，标致会翻新和回收硬件，优化并升级软件，以延长产品生命周期到20-25年。如此前卫的设计理念，印刻着法国人对车的独特理解，加上全新设计和技术双重加持，标致“100%电气化”+“100%难以抗拒”的口号，还真有点令人期待。

本文作者为踢车帮 抠哥