据悉，国内市场唯一搭载3.0升六缸涡轮增压发动机的 宝马5系车型宝马540i风尚版 M运动套装，从2月份生产月开始将不会在中国市场提供。需要注意的是，是2月份的生产月不再提供，不代表从2月份开始你就买不了。

相关报道指出，虽然国内市场不供应宝马540i，但海外市场会继续生产，因此国内消费者在2月份依旧可以买到该车型，但考虑到车辆是由海外生产运至国内市场，需要花费更多时间等待，与此同时，消费者更不可能随心所欲定制选装。

自从2017年第七代宝马5系（G30/G38）在中国市场上市，宝马同时提供进口标轴540i和国产长轴540Li车型，均搭载3.0T六缸发动机。但随着2019年9月国产长轴540Li停产后，国内宝马再也没有3.0T六缸发动机，直到去年宝马重归国内生产，全新X5车型才重新拥有3.0T六缸发动机。

这次停产的现款宝马5系540i风尚版M是产自宝马集团德国丁格芬工厂的进口车型，国内售价60.99万元，官方0-100公里/小时加速仅需5.1秒。而国产版的宝马5系是华晨宝马旗下一款中大型轿车，也是目前BBA同级别产品中表现最好的车型，在细分市场内难找敌手。

有网友发表意见称，“奔驰E级都用1.5T发动机，宝马5系六缸退出中国不足为奇”、“没有卖或没引进都说好，在售都不买系列”。显然，大家对于宝马5系六缸退出中国也不太意外，毕竟国内排产油耗不达标的问题是很致命的。

海外媒体报道称，第七代宝马5系或将在今年6月份停产，而全新第八代5系（G60）车型将在7月份投产。媒体预计该车将继续推出540i车型，动力上搭载最新的B58TU2 3.0T六缸发动机，至于540i车型是否会再次进入中国市场，目前谁也说不准。