日系MPV有什么明显的共性特点？

日系车有一大特点就是什么都能造，哪怕是在MPV这个小众市场里，哪怕是在MPV这个相对小众市场里，也能苦心经营，打造出丰田埃尔法和奥德赛这种常青树，以及丰田赛那和本田艾力绅这样来势汹汹的少壮派。

根据很多人的实际用车经验，中大型MPV的车主很容易被人误解成“司机”。

但大力出奇迹，当一款中大型MPV进化到丰田埃尔法这种程度，这种偏见就不会有了。

过年回家你开一款埃尔法回去，人家会说，加价购车的土豪回村了。

丰田埃尔法在日本本土据说是走中端路线的大号面包车，但就跟斯巴鲁是“北海道农用车”一样，这些江湖流言并不能影响粉丝们的购买热情。

丰田埃尔法可以说精准捕捉了中国土豪们的购车心理，你说这个车不值这个价？对不起，我只认为你在酸。

不过丰田埃尔法售价毕竟有点夸张，加价幅度也是催人泪下，所以丰田又打造出了另一款能走量的中大型MPV：丰田赛那。

这个车号称与别克GL8竞争，但从外观和内饰风格上来看，它实际上吸引的还是高端家庭用户。

它们定位于中型MPV，造型比较圆润，家庭用户开起来一点也不违和。

现在露营经济兴起，这两款车还能在MPV市场上继续发光发热。