文：宋一行

雪佛兰近日推出了全新的 科尔维特Z06 GT3.R赛车。这也是雪佛兰推出的首款完全符合国际汽联GT3赛车技术法规的赛车。

科尔维特Z06 GT3.R是基于中置后驱的科尔维特Z06超跑打造而成的，这款新赛车将赛用化技术与生产工艺提升至一个新的水平，其拥有比以往更多的共享组件和功能。新车是在位于美国密歇根州的装配厂生产的。

赛车运动工程团队为科尔维特Z06 GT3.R增加赛车弹簧和减震器，比赛专用转子、卡钳和刹车片。先进的空气动力学设计也将科尔维特与GT3车型联系起来。赛车运动工程团队为科尔维特Z06 GT3.R开发了专用的空气动力组件，碳纤维扩散器和超大的尾翼就是他们的杀手锏。在优化下压力的同时，提升车辆的稳定性和冷却水平。

动力部分，科尔维特Z06 GT3.R将搭载一台5.5升V型八缸涡轮增压发动机。不过，为了满足GT3的赛事法规，科尔维特Z06 GT3.R的动力将不会提供市售版本的668马力，其最大输出功率会被限制在600马力以内，以此来通过FIA标准。

科尔维特Z06 GT3.R的发动机设计和开发是由通用汽车赛车工程部和普拉特·米勒工程部合作完成的。科尔维特Z06 GT3.R有资格在北美和世界各地参与各项赛事，雪佛兰承诺为客户提供高水平的零部件和技术支持。科尔维特Z06 GT3.R还将作为GT Daytona（GTD） PRO组别首次参加2024年劳力士24 Daytona的比赛。

该车型将面向私人车队购买使用，买家在买完这款赛车后，还将获得科尔维特赛事部门在零部件和调校方面的赛事辅助，预计新车将在2024年完成交付。

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