近日，飞凡旗下R7正式宣布上市，新车共推出4个版本，售价为27.99-38.99万。同时，新车支持换电，车电分离版本售价为19.59-28.99万。电池租赁价格部分，77kWh月租金为1260元，90kWh月租金为1560元。若选择买断，前者价格为8.4万，后者价格为10万元。

飞凡R7定位中大型纯电SUV，整车采用流畅且细腻的线条设计，同时很有轿跑氛围。加之，细节刻画并不繁琐，整体视觉效果还是不错的。尺寸部分，长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。车内部分，则采用当前主流的三联屏设计，采用RISING OS智舱交互系统，采用高通8155芯片，整体流畅度得以保障。顶配车型增加RISING PILOT高阶硬件包功能，含5G网络及V2X信息交互等。智能驾驶辅助部分，该车配备包含激光雷达在内的多个传感器硬件，搭配2个NVIDIA DRIVE Orin芯片，整体效率及可用性值得期待。

动力部分，该车提供后驱和四驱可选，其中单电机后驱版本最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m，CLTC工况续航为551-642km。双电机四驱版本，最大功率为400kW，最大扭矩为70N·m，CLTC工况续航为606km。

最后：

飞凡R7的出现，很多人将其竞争目标假想为Model Y。但从飞凡R7的综合表现，以及实力来看，其主要竞争对手，依然是新能源产品相对优秀且全面的中国新势力品牌。那么，拥有换电技术的飞凡R7，会是蔚来的对手么？其实不然，毕竟价格区间不同，蔚来则更注重服务。特别是Model Y，其优缺点是比较明显的，以飞凡R7的表现而言，或许更想在中国新势力产品中脱颖而出。奈何，如今国产新车内卷严重，能否在市场中快速成长，就看日后的表现如何了。