时间来到了2月份初，按照惯例各大新能源厂商也是纷纷交出了自己1月份的销量数据，而通过上个月的表现来看，可以说是几家欢喜几家愁。那么哪些车企取得了2023年的开门红，又有哪些车企取得了开局不利呢？下面我们不妨就来一起了解一下吧。

首先2023年1月份的新势力销量冠军，目前是由理想汽车获得，根据官方给出的数据显示，其在1月份的新车交付量为15141辆，同比增长了23.4%。并且在1月份的新势力榜单中，理想汽车的交付成绩也是属于一骑绝尘的地位，远超排在第二的蔚来汽车。自开始交付以来，理想汽车的累计交付量已经达到了272475辆，在新势力品牌中算是属于排在前列的水准了。

此外在2月8日，预热已久的 理想L7将正式上市，官方售价为33.98-37.98万，如果按照这样的势头发展下去，后续理想汽车的销量或许还会更上一层楼。

而排在理想汽车后面的则是蔚来汽车，1月新车交付量为8506辆，相比于去年同期是有所下降的。其中来自第二代技术平台的蔚来ET7、ES7和ET5销量是占据了大头，为总销量的85.6%，由此可见老款蔚来ES6、ES8等车型已经是逐渐退出了主流舞台。据悉今年蔚来汽车的发展重点将会是全新蔚来ES8以及EC7，这两款车在此前已经上市，会在今年5、6月份陆续交付。

排在第三的则是腾势汽车，虽说它背靠比亚迪，但严格意义上来讲也算是一个新势力品牌。而作为它的首款量产车型，腾势D9可以说是取得了一个不错的开门红，单月销量达到了6437辆，环比增长了7.3%。对于一款国产高端新能源MPV来讲，这样的市场表现可以说是很突出了。

而排在腾势汽车后面的则分别是哪吒、小鹏、和AITO，它们的1月新车交付量分别为6016辆、5218辆、以及4475辆。其中哪吒汽车累计交付量已经达到了254065台，此前上市的哪吒S订单量已经突破了2万台，预计后续市场表现会有所回暖；而小鹏汽车1月份交付量这么低，据悉主要原因是春节期间部分交付推迟，而在交付车辆中小鹏G9就占了近一半，为2249辆，可见市场前景还是比较乐观的。

极氪汽车1月份交付量是排在AITO问界汽车后面，新车销量为3116辆，据官方给出的信息显示，其交付量这么低主要原因是1月份工厂进行了21天的升级，所以对销量产生了一定的影响。目前极氪汽车共有极氪001和极氪009两款车型在售，整体累计交付量达到了81064台。

而倒数前三的品牌分别为岚图汽车、创维汽车、以及零跑汽车，其中岚图汽车1月份交付量为1548辆，环比下降了10.5%，但其车辆平均成交价超过了38.2万元；而创维汽车1月份交付量为1188辆，其中包含有海外出口668辆，据悉去年创维汽车全年销量为21916辆，同比增长了255.72%；作为去年新势力品牌的销量“黑马”，1月份零跑汽车仅交付了1139辆新车，同比下降了85.9%，说实话这样的数据表现还是挺让人意外的，据悉其将在2月9日正式公布零跑C11增程版的售价。

随着新能源补贴政策的取消，可以发现1月份新势力品牌的销量表现大多数都呈下降趋势，只不过理想汽车、腾势汽车还是呈现出了逆市上涨的表现。那么你对这些新势力品牌的销量又有什么看法呢？欢迎留言讨论。