雷克萨斯将走向电动化，其全新雷克萨斯RZ EV海外起价59,650美元（约40.4万元），比 特斯拉Model Y贵6000美元。据悉，雷克萨斯RZ配备精良，然而续航里程只有220英里（354 公里）左右。

雷克萨斯RZ 450e将于今年晚些时候在美国上市，采用前卫的前面板，带有全封闭格栅，两侧是LED大灯。配备雨量感应雨刷、自动调光镜和标准全景玻璃天窗。入门版还标配免提电动尾门和双色调饰面的 18 英寸车轮。

虽然外观可能会引来一些批评，但座舱的特点是采用简约主义和高档的设计。配备方向盘加热功能、数字仪表盘和14英寸中控大屏，支持无线Android Auto和Apple CarPlay。雷克萨斯RZ NuLuxe版本配备八向电动前排座椅，具有加热和通风功能。其他亮点包括无线智能手机充电器、十扬声器音频系统、环境照明系统和双区空调控制系统。

顶配车型配备平视显示器和 13 扬声器 Mark Levinson 高级音响系统。雷克萨斯还推出了其他一些好东西，包括先进的停车辅助、交通拥堵辅助和数字钥匙技术。

尽管雷克萨斯RZ 450e Premium版是入门级车型，但它配备了大量标准驾驶员辅助系统，包括全速动态雷达巡航控制，带转向辅助的车道偏离警报和车道跟踪辅助。它们与路标辅助、全景监视器、盲点监视器和后方交叉路口警报相结合。还具有带安全出口辅助的数字锁以及带有行人检测和十字路口支持的预碰撞系统。

动力由71.4 kWh电池组提供，该电池组为双电机四轮驱动系统提供动力，总输出功率为313 hp（233 kW / 317 PS）。这将使RZ从 0-60 英里/小时（0-96 公里/小时）加速在五秒内，满电最大续航约 220 英里（354 公里）。

雷克萨斯RZ EV最大的短板是续航方面，虽然配置丰富，然而最大续航仅350多公里，这和价格更便宜一点的特斯拉Model Y相比差距明显，大家觉得雷克萨斯RZ EV怎么样？在如今大力发展汽车电气化的时代，丰田已经十分落后，没有可以拿得出手的技术，光靠燃油车时代积起来的底蕴，在电动车时代完全不起作用。大家觉得呢？

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