近日，比亚迪汽车公布了2023年1月王朝网络车型销量状况，在刚刚过去的一个月中，该序列车型共计售出73138辆，同比增长21.7%。当然不可避免的较去年12月的大幅的下降，这也是因为春节销售淡季所致，整个业界都有着普遍的情况，73138辆的销量依旧处于很高的水平，作为参考，本田中国1月在华总销量也只有64193辆。

在具体的车型方面，多少有些出人意料，在其他车型都有大量减产减售的情况下，比亚迪元家族成为了最核心的销售产品，1月售出23231辆，照比前几个月基本没有大的变化，甚至比12月还有10%左右的同比增长，这显然是因为全力保障海外销量的策略所致，毕竟在全球大部分市场都并没有春节淡季这一说，反而新年伊始需要开一个好头，此前官方也声称，比亚迪在1月出口销量达到10409辆，基本与上个月保持一致，而这其中绝大部分都是 元Plus或者说Atto 3车型。

而除了元之外，正如前文所述，整体都有着较大幅度的下降，例如宋家族，对于王朝网络来讲也就是宋Pro和宋Max系列，1月售出14617辆，而去年12月为2.1万辆左右。汉家族则下滑更为明显，在去年12月全力冲高完成3万左右之后，今年1月回落到12215辆，不然该车也将在不久之后推出年度改款，配置方面有着进一步的提升，后期也应该不愁销售。

秦家族则为14185辆，从降幅上来讲相比于汉也不遑多让，不过该车型的改款速度比后者还要快，2023款车型已经到达了部分地区经销商展示，应该会很快正式推出。在内饰配置方面也有着整体性的提升，产品力更加完善。而唐家族则售出8890辆没能突破万辆大关，真正的表现可能还要等待2月甚至3月销售状况恢复之后才能看出来。未来能有怎样的走势，非常值得期待。