近日，飞凡汽车旗下全新中型轿车 飞凡F7正式开启预售，价格为28到35万元，这一价格多少有些超出了此前的预期，毕竟可以看做是兄弟SUV版本的飞凡R7此前也刚刚新款上市，起售价同样是28万元左右，而一般来讲，轿车都会比SUV便宜一些。同时该车在此前宣传口径上对标的主要对象也是特斯拉Model 3，而从目前来看，无论是预售的价格和实际的尺度和Model 3并没有办法对应，同时也没能和同为上汽的智己L7拉开差距，坦白来讲，以目前国内新能源车市场激烈竞争的局面和飞凡品牌的销售情况，如果最终上市仍旧是这个价格，恐怕不会有多少销量。

在外观方面，新车由于早已申报和曝光，其实并没有多少悬念，前脸部分采用了分体式大灯的设计语言，整体上有一些像是蔚来品牌的车型，当然官方的意思是该车型的概念车发布要早于蔚来ET7等车型，不过目前时下电动车的最新流行时尚也基本就是这样的设计，无非是各种排列组合。尖锐的车鼻下方向内凹陷，并有梯形下格栅，进一步增强了层次感。

在车身侧面，新车则有着至少视觉上要比蔚来ET5或者ET7更加修长线条，车身三围最终达到5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，是相当标准的中大型轿车尺寸大，溜背式的车顶，动感的多段式腰线，隐藏式车门把手，复杂的星形轮毂等细节都显得相当的时尚，应该说车侧也是整车最为帅气的角度。

在车尾部分，新车同样未来有些相似，也引发了一定的争议，由红色的飞凡R标引出的贯穿式浮雕尾灯有着很强的立体感，后保险杠部分有着精致的多段式镂空装饰，进一步增强了运动感，总体视觉效果其实与车头一样，要比蔚来更加扁平一些，没有那么厚实，最终新车的风阻系数达到了0.206Cd，符合外观上的预期，也是目前除了广汽埃安Hyper GT之外最低的量产车之一。

在内饰部分，新车也总体上采用了与飞凡R7相同的设计理念，核心为三块大尺寸液晶屏相嵌于一整块玻璃面板下，与奔驰的Hyperscreen非常相似，在此基础上，毕竟是全新的车型，在例如方向盘样式，中央扶手箱区前方设计，门板装饰等方面与R7并不完全相同，设计上更加偏向于运动风格，显得更为成熟。同时根据官方声称，新车搭载了Rising OS智能座舱交互系统，标配高通骁龙8155车机芯片，具有3D量音效技术的16喇叭专属扬声器，支持杜比7.1声道环绕等，配置也有着相当出色的表现。当然无框车门，掀背尾门，电吸门这样的元素对于纯电动车来讲也是家常便饭。

在动力方面，新车的同样与飞凡R7基本一致，搭载了最大功率340马力的后置单电机为起步，前后双电机最大功率544马力作为高配车型，百公里加速分别为5.7秒和3.7秒，无论哪个版本都提供了换电车型可供选择，CLTC工况纯电续航里程最高可达666km。诸如激光雷达在内的32个传感器组成的高阶智能辅助效式系统硬件等配置也都应有尽有，符合飞凡7系的车型的整体定位。有关该车最终何时交付和正式价格等更多信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。