在诸多竞争对手纷纷发布全新电动平台之际，在燃油车时代混得风生水起的宝马品牌似乎迷失方向，还记得当年的宝马i3也曾经让人眼前一亮，但是宝马iX3却又将整个品牌拉回了油改电的原点。就这样宝马iX3带着油改电的原罪，渐渐被消费者冷落。

近期，2023款宝马iX3正式上市，新车推出2款配置，售价区间40.50~44.50万元。作为年度改款，新车重点针对售价方面进行调整，整车没有明显变化，那么下面就让我们来了解一下它的具体表现究竟如何吧。

外观设计

2023款宝马iX3在设计层面并未发生变化，该车基于CLAR平台打造，与X3一样，外观造型设计也与X3保持高度一致。具体来看，该车前脸部分具备宝马品牌经典的双肾型进气格栅，中网并非是完全封闭的样式，依旧保留主动闭合式进气格栅功能。两侧前大灯组未采用与中网相连的设计手法，灯光采用LED光源，同时带有自适应远近光，转向头灯等功能。此外，该车在车标周围，大灯组内部以及雾灯区域加入蓝色元素点缀，彰显出该车新能源车型的身份。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4746×1891×1683 mm，轴距为2864mm。车侧给人一种豪华的感觉，整体轮廓舒展大气，细节之处也展现出不错的设计感。其中该车车底部位匹配了大五辐花瓣式熏黑轮圈，并且匹配优科豪马轮胎。

宝马iX3的尾部造型较为敦实，3D悬浮式尾灯组造型设计与X3一致，给人一种十分犀利的感觉，夜晚点亮之后的辨识度很高。此外，该车保险杠下方的装饰护板采用银色处理，燃油版车型的双出排气被蓝色元素取代。

内饰设计

宝马iX3内饰部分走的是豪华路线，整体依旧遵循宝马品牌的家族式造型，与宝马X3没有太大差别，时至今日消费者已有些审美疲劳，同时对于一款纯电动车型而言，这样传统的造型布局明显缺乏未来感和科技感。不过作为豪华车型，该车在做工和用料方面还是比较到位，中控台顶部采用软性材质，附近加入大面积饰板装饰，不同材质以及不同颜色的拼接让整个操控区域具备了较强的质感。此外，2023款宝马iX3由老款车型的鸡腿挡把更换为小巧的换挡拨杆，与宝马家族其他新车型同步。

新车车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，舒适性良好，但是支撑性和包裹性一般。

该车的后排空间不错，正常情况下，腿部空间为两拳左右，头部空间剩余三指，不过地台中央有着明显隆起。后备厢内部地板较为平整，同时靠背支持比例放倒，空间拓展性良好，可以满足多种储物需求。

动力系统

2023款宝马iX3动力方面配备后置单电机，其最大输出功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛米，官方百公里加速成绩6.8秒。同时新车匹配容量为80千瓦时的三元锂电池组，根据耗电量不同，CLTC纯电续航里程分别为550km和535km。

车型配置及购买建议

2023款宝马iX3依旧保持现款车型的造型设计，功能配置也未作出调整，主要是售价有所变化，其中对比2022款车型，价格统一上调0.51万元。新车本次共推出2款配置，售价区间40.50~44.50万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款宝马iX3领先型

推荐指数：★★

配置点评：基础功能全面，性价比较高

指导价格40.50万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备无钥匙启动，远程启动，电池预加热，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，主副驾座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自适应远近光，转向头灯，车内11色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，热泵空调，后排独立空调，车内PM2.5过滤装置，温度分区控制，循迹倒车等，基础配置表现完善，性价比相对较高。

2023款宝马iX3创领型

推荐指数：★

配置点评：豪华配置增加，价格偏高

指导价格44.50万元，功能方面增加360度全景影像，感应后备厢，全车无钥匙进入，抬头数字显示，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅加热，WiFi热点，哈曼卡顿车内扬声器等，豪华配置进一步增加，但是价格偏高，性价比一般。

车叔总结

总的来说，2023款宝马iX3本次在配置不变的情况下进行了价格上调，虽说是宝马旗下产品的统一行为，并不针对单一车型，但是对于这样一台销量不佳的产品而言，增价无疑是雪上加霜。通过以上对比可以看出，在该车所推出的两款配置中，属于入门级的2023款 领先型具备完善的基础功能，满足日常用车所需基本不成问题，性价比相对较高。

宝马iX3在2022年中仅取得了26,128台的销量成绩，市场表现较差，同时对比同级的特斯拉Model Y等产品，它的价格相对较高，市场竞争力一般。因此对于该款车型，车叔所给出的最终意见是：缺乏亮点，产品力低下，不值得入手。