你以为大众CC是个“花瓶”，要买就买个低配就行？那你就大错特错了，真正大众CC的车主，几乎没有买低配的，反倒是天天在网上叫嚣CC不好的那群人，现实生活中买不起，所以只能看到CC的外观，无法理解高配CC的性价比。

目前2023款大众CC厂商指导价24.99~29.99万，乍一看比迈腾贵很多，但迈腾有1.4T排量，330TSI版本的起售价也要21.19万呢。380TSI版本二者的差价就更小了，大众CC 380TSI版本的起售价是26.79万，迈腾380TSI版本的起售价是25.39万，二者只相差了1.4万。再加上目前大众CC的终端优惠普遍比迈腾高，实际成交价二者差距已经不到1万块钱。

所以说买330TSI动力选择迈腾更实惠，毕竟二者差着三四万块钱呢。但如果选择380TSI版本，在价格差距不大的情况下，拥有无边框车门和溜背尾门，颜值造型更出众的CC难道你真的不会心动吗？

可能又有小伙伴会说了，两车价格差不多，是不是配置上差距很大呀？还是对比大众CC 380TSI夺目版和大众迈腾 380TSI旗舰型，迈腾只是多了360全景影像、全景天窗、丹拿音箱和矩阵大灯这几个配置，而大众CC除了更炫酷的造型之外，也比对方多了真皮座椅、驾驶模式选择、换挡拨片、电动尾门位置记忆等功能配置，两款车型都是高配，常用的基础配置全都有，所以日常使用的过程中差距并不明显。

我们走访当地多家一汽-大众4S店，得到的反馈是大众CC 330TSI版本和380TSI版本的销量比例约为1:5，绝大多数买CC的人预算都很充足，他们在追求个性、年轻化的同时，也很注重产品的性能。可以说买迈腾的人大部分都是刚需，而真正愿意选择CC的人，他们可不仅仅是想拥有CC的颜值，对性能方面的要求也是很高的。

对了，如今大众CC还推出了猎装版车型，该版本车型关注的人比较多，不过从实际销量表现来看，猎装版并不如掀背尾门版销量好，但依旧是380TSI版本比330TSI版本的热度高。

​因此对于年轻人来说，家用想选择330TSI版本车型更推荐迈腾，毕竟价格方面有很大的优势。但如果你预算充足，打算入手380TSI版本，价格相仿的前提下，更推荐你考虑大众CC。