从之前公布的2022年SUV的销量来看，长城汽车明星子品牌哈弗销量面临较大滑坡。即便是作为长城的排面与定海神针的哈弗H6，在2023年1月份的销量也面临明显的颓势，其在SUV排行榜的位置，也从坐了多年的第一名下降到了第三名，且前二十名长城仅有这一款车型在扛着，与之相比，比亚迪、长安、吉利都有三款车上榜。

在这种越来越多竞争对手围攻的情况下，长城汽车急需一款能够走量的新晋爆款车型来振奋士气。

最近，我们在工信部最新一批（第368批）的新车目录中，看到了哈弗旗下一款全新SUV的申报信息，从新车的尾标中我们可以看到，这款车将会继续使用个性化的命名方式，或命名为枭龙MAX。

从申报图可以看出，新车提供了两种前脸设计，一种是采用了时下比较流行的无边框式进气格栅，内部以点阵式菱形元素进行填充，并呈现出渐变的视觉效果，显得颇为别具一格；另外一种则是配备了大尺寸的进气格栅，内部以块状元素进行填充，更具视觉冲击力。

侧身造型融合了很多哈弗H6的元素，但是腰线的位置更高，体现出了不错的运动感。

尺寸上，新车的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距为2800mm，整体数据比哈弗H6要大一些，或将定位中型SUV。

车尾的设计中规中矩，尾灯并未采用当下流行的贯穿式造型。值得注意的是，新车虽然采用的是隐藏式排气，但是下包围却增加了两个仿排气形式的造型装饰，增加了尾部的运动感。

至于动力性能，新车提供了两种动力版本，分别是1.5L发动机+电动机组成的柠檬DHT混动系统和1.5T发动机+电动机组成的柠檬DHT混动系统，两款发动机分别对应的最大输出功率为85千瓦和113千瓦，电机的电池组是国轩高科出品的三元锂电池。