将概念车量产,加了buff的广汽传祺影酷如何引领潮流 ?



这是广汽传祺历史上最快量产的概念车型,以至于实车上依旧处处遍布着概念车的影子。锐利的棱线,独特的车身姿态,如果盖住车标几乎不太可能分辨出这是一部传祺。但事实上你没有看错,这就是一部货真价实的来自广汽传祺的全新SUV,同时也是传祺“影宇宙”的第二款车型——影酷。




似乎从“影宇宙”的第一款车型影豹开始,广汽传祺就像加了buff一样,总能精准击中年轻消费者的心,这款传祺 影酷更是如此。在品牌全新设计理念“科技工业美学”的加持下,设计师在影酷上彻底放飞了自我,甚至将电动车的元素移植到燃油车上来,比如影酷的前脸,其半封闭中网设计令人耳目一新。V字形的阵列设计融入了2D转3D升维设计的理念,被分隔成两部分的中网相互好像镜面反射一般,每一侧都有12条共24条进气帘,镶嵌精致的钨钢色饰条,除了功能上满足散热需求外,更营造出了仿佛时空隧道一样的科技感。



动态矩阵式的大灯同样设计感十足,犀利的灯组采用分体式设计,并呈上扬趋势。视觉效果更窄更有神,同时融入了类似流水灯般的闪烁效果,无论是启动还是驻车灯光都能呈现出独特的韵律,呈现效果上颇有几分奥迪的味道,科技且高级。作为呼应,在尾灯设计上,影酷使用纵向X形光剑尾灯,4条尾灯在尾部呈“X形”布局,“大符号”的设计十分醒目具有很强的识别性,新颖别致,也让车尾的线条更加丰富犀利。




影酷的车身姿态是最有意思的地方,也正是因为独特的车身姿态才将全车各种凸显科技的设计元素完美融合在一起且不显突兀。前低后高的姿态呈现俯冲状,从侧面看去,前灯就像一个锋利的箭头,而顺着立体而挺拔的机盖棱线延伸到侧面。锋锐的腰线就像一束蓄势待发的弓箭,呈现出满弦的势头。尾部隆起的类似F1方程式赛车的尾翼仿佛弓箭的箭羽,美观的同时也实现了更加优异的空气动力学性能,影酷极具机能感的外形设计让我联想到了之前十分火爆的一款电子游戏《赛博朋克2077》。如果你玩过这款游戏,那么试想一下,把影酷放在游戏中的夜之城里相信也丝毫不会有违和感。



圆形元素遍布车内,比如这个造型独特的圆柱形门把手,绝对算得上一次全新的突破。 圆形元素遍布车内,比如这个造型独特的圆柱形门把手,绝对算得上一次全新的突破。



如果说影酷外观的设计意在突出一个“酷”字,那么内饰造型里,在保证精致的品质细节之上,影酷则使用温润简约的语言进行刻画,营造一种反差或者互补。首先,传祺设计师们打造了“圆”的超级符号,在传统文化中“圆”寓意“圆满完美”,同时,圆形又是最纯粹简洁而又有亲和力的元素。于是放眼内饰,包括空调出风口、中控按钮甚至门板的开关把手都被设计成了圆形,而最有特点的则是14.6英寸的大屏设计,从圆形空调出风口向上延伸出的屏幕像是从卷轴中徐徐展开的科技画卷,将科技与哲思完美结合。为了与车漆颜色呼应,内饰设计中也融入了不少蓝色元素,就个人审美来说,蓝色与机能风稍微有些不搭,如果换成纯黑或者偏暗的色调可能更酷一些。



堪比中型SUV的车身尺寸赋予了影酷宽大的后排空间。 堪比中型SUV的车身尺寸赋予了影酷宽大的后排空间。


车身尺寸上,影酷整体车身长度4680毫米、车宽1901毫米、高1670毫米、轴距达2750毫米的表现完全不像一部紧凑级SUV。越级的身材也带来了更加宽敞的使用空间。尤其是后排,通过动感C柱工程巧思,让影酷具备了实际装载体积超过420升的超大行李空间,实现了造型设计与实用性的双赢。




软件上,影酷也几乎将广汽传祺电动车型的各项功能完整移植了过来。ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大品牌王牌系统在功能性上实现了驾驶安全与影音娱乐的全覆盖。像前碰撞预警、主动制动辅助、车道偏离、车道保持辅助等安全驾驶辅助功能甚至做到了全系标配。放眼影酷所处的紧凑级SUV区间里,能够将配置做到如此丰富的也寥寥无几。




驾驶层面,影酷一共推出过3种动力版本。除了这次试驾的1.5T车型之外,还有HYBRID版以及动力更强的2.0T版车型。虽然这次驾驶的是整个车系里最为亲民的入门版车型,但动力表现超出了我的预期。1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱的组合可以输出130千瓦的最大功率与270牛·米的最大扭矩。或许是为了营造动力充沛的体验,在起步的初段动力就被调校的十分激进,对油门踏板稍微施加些力,发动机就会变得躁动不安起来,有好几次由于没有控制好踩踏的力道甚至出现了车轮空转的情况。7速湿式双离合变速箱逻辑也十分清晰,换挡的速度完全跟得上驾驶的意图,与发动机配合得默契十足。在一定的速度区间里,影酷的表现足够优异,轻快且灵动,有着一部优秀城市代步车的一切特质。当然,如果你想要更加出色的动力表现,还有2.0T高功率车型可供选择。至于底盘,影酷还是进行了更偏向家用的调校。前麦弗逊、后多连杆的悬架结构更多为提升驾驶舒适性做出了贡献,在城市铺装路面中驾驶,对于较小的路面颠簸过滤的十分彻底,在进行突然的变道或者转弯时也不失韧性。总体来看,影酷在自己力所能及的范围了几乎做到了最好。



如果曾经的我们对于“国产”还抱有一丝偏见,那么领教过影酷后我相信这个偏见就此可以打消了。无论是外在还是内在,都可以感受到这是一部倾注了心血的作品。甚至让我不由的对广汽传祺这些本土汽车工程师们产生了十足的敬意。匠心独具的设计加上出色的驾驶质感,当自主品牌不再打价格战时,就已经走出了成功的第一步,更何况影酷甚至做到了面面俱到。当汽车智能化、电气化成为不可逆的潮流,显然这部影酷已经走在了潮流的前面。


文、图/李鹏毅

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 影酷
标签: 海选导购
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