五菱宏光MINIEV在A00级别的地位已经无法撼动了，与此同时，A0级别的新能源汽车正加速替代传统燃油车产品，懂人民的五菱怎能无动于衷呢，便有了适合更多场景出行的新能源家庭出行代步车——五菱缤果。

外观设计洋溢复古小资情调

上善若水，水善万物而不争，这是我们的传统哲学智慧。有别于日韩系张牙舞爪的先锋设计，德系冰冷呆板的调调，法系个性前卫的风格，实力不俗却不露锋芒的内敛平和的态度正是我们国人的追求。

五菱缤果正正把这份收放自如，张弛有度的态度通过设计表达出来，大量“水”元素融入到各个细节。X型水影LED大灯、菱形水波纹格栅、无边界流水曲面、跃动水花型轮毂盖，以及X型涟漪LED尾灯。

五菱缤果没有犀利的线条，以圆滑流畅的型面勾勒出复古典雅的视觉感受。极简主义的修饰手法，其实是一种极奢的风格。极简是一种外观造型看似简单，但却有极高的审美要求与品质追求。

小型车就不能有质感？ 五菱缤果散发着低调而高级的质感，通过不同场景的环境光配合，烘托出光影斑驳，有层次的高级审美效果。这样的设计手法可能没有视觉冲击，却能经得起时间的考验。

缤果整体内饰典雅质感和时尚科技元素，两者并不冲突。时尚科技元素主要体现在大量“水”元素的应用：水韵浮岛中控、水韵浮岛中控、水滴形空调出风口，就连车内内衬板的设计也是水滴状的圆形几何设计。

典雅质感在于选材，大面积软皮革包裹、陶瓷釉面质感的烤漆，以及高亮镀铬饰条的搭配，优雅而高级。而当下流行的双10.25英寸高清大联屏设计，在整车复古小资腔调下提供了满满的科技感、精致感和品质感。

小身板却有车内大空间

城市代步小型车为什么需要“大空间”？多人乘坐的场景下，对乘坐空间局促和后备箱储物空间都有更高的要求。五菱缤果车身尺寸为3950*1708*1580mm，轴距达到2560mm，短车身长轴距的设计比例，赋予了新车“大空间”的优势。

据了解，缤果整车纵向及横向空间有效利用率分别高达67.7%和77.6%。作为五菱“传统”的前排贯穿式主副驾驶设计也被保留下来了，空间感更加开扬之外，还提供不俗的便利性和舒适性。

先不说15处贴心储物空间，超大容量后备箱着实让人惊喜。下沉式设计的后备箱，加上后排座椅支持5/5分独立放倒，车尾空间高达790L。即使满载情况下，也能轻松满足多场景用车需求。对于家庭用户而言，大物件物品批量采购随心装，婴儿车无需折叠即可轻松装卸。

可信赖才是高品质

高品质，主要体现在实用性，五菱缤果CLTC续航里程333km高保真续航，据说续航达成率100%，你体虚它都不虚。333km的实际续航够用吗？若每天50km的通勤距离，一周充电一次，不过分吧？而且缤果支持直流充电桩、交流充电桩和家用插座三种充电模式组合。

加上50kW高功率水冷电机，150N·m的扭矩，相信缤果能为用户提供健稳又灵动，安逸又舒适的驾乘感受。充电便捷性和真实续航等用户痛点，缤果都能很好地给出解决方案，完全满足上下班代步、商场购物、遛娃买菜，遮风挡雨又防晒，简直就是城市通勤利器。

高品质，离不开高安全性和可靠性。这是来自“大厂”的信任，五菱拥有全球顶级制造体系，有着严格的生产管控流程制造体系。结合百万新能源核心三电供应链体系布局，以及广西新能源汽车实验室和2500万全球造车积淀，为用户打造质量稳定的出行产品。

写在最后

逐级递进，加快新能源汽车取代传统燃油车。宏光MINIEV开创了代步车时代，引领短途代步市场，新能源市场已完成99%替代率。此时，五菱发力A0级新能源市场，便有了今天的主角缤果。相信以五菱的务实态度，与比亚迪海鸥等中国品牌产品，共同做大A0级新能源市场，把本田飞度和丰田致炫等传统燃油合资车型“赶”到一边去。