车评观察《车评社》

前言：一场别开生面的大聚会，长安智电之夜，智电iDD家族秀出了长安转型新能源决心。作为长安的三大新能源技术品牌之一，其核心技术包括：高聚能能电池、高效能动力和高智能电控，代表了长安的混动技术实力。

同时，长安UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、第三代CS75 PLUS 智电iDD以及欧尚Z6 智电iDD的共同亮相，也意味着，长安的混动车型已经覆盖到主流的轿车、SUV细分市场，在插电混动品类的参与感也将进一步提升。

长安iDD混动够能打吗？

进入新能源插混赛道，在主销阵营中，不得不提到的对手就是比亚迪，尤其在秦DM-i冠军版上市后提出“油电平价”概念以来，大幅下降的门槛，使得新车的产品吸引力进一步升级。

对于长安iDD混动的特点，小编觉得：主要是性能与品质优势比较突出，在本次亮相的四款新车中，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD已经上市，并且通过性能、经济性与品质感，收获了一定的市场认可度。

其中，UNI-V 智电iDD除了油耗、使用经济性外，更延续了燃油版车型的“炸街”风格，百公里加速时间仅需6.5s，极速可轻松突破230km/h，这让新车有了一定的附赠价值，在15万级的价格区间，动力性能具有明显的领先优势，在追求使用经济性的同时，保证了驾驶乐趣与性能，再加上运动轿跑的外观设计，这款车不仅仅是为了更高效的过日子，还保留了激情与运动性能。

而UNI-K智电iDD，在燃油版车型设计大气、空间宽敞、智能配置丰富的基础上，通过插混技术的加持，其NEDC纯电续航达到135km，综合续航超过1000km，大幅提升了日常使用的经济性。

我们可以简单算一笔账，以每天30公里的出行半径计算，驾驶UNI-K智电iDD，我们日常市内可以依靠纯电行驶，平均每周充电2次即可，使用起来比较便利，而长途旅行的话，大多数朋友的往返里程在3000公里左右，UNI-K智电iDD最多4箱油就可以满足，一年下来能省一大笔燃油开支。

除此之外，即将上市的第三代CS75PLUS智电iDD同样值得关注，新车全系标配28.39kWh同级领先大容量电池、交直流高功率双快充，纯电续航里程最高达到150公里，快充标准环境下最快30分钟即可充电至80%，依照此前燃油版车型的爆款表现，新车应该算是今年插混SUV品类的潜力股。

我们大致整理了一下，长安智电iDD的4款车型，几乎汇集了15-25万区间的主流轿车、SUV市场，冲击力还是相当突出的，但面对最近卷起的车企价格战，长安该如何应对呢？

百亿惠民购车香不香？

活动现场，长安汽车推出了“百亿惠民购车季”活动，凡是在3月1日-3月31日期间提车的用户（购买长安乘用车全系任意车型），即可额外享受千元汽车优惠券。另外，4月30日前出台的相关汽车消费补贴，长安汽车将按照相应政策标准给予用户现金补贴，让消费者放心购车。

同时，针对以年轻消费者为主的市场环境，长安智电之夜也在打造全新的品牌IP，希望通过更年轻化、潮流化的方式积极与年轻人“交朋友”，这是突破本身产品实力之外的全新营销力量。

本质上，购买新能源车，在某些程度就是追求全新的使用体验，而新体验不仅局限于产品，更深层次代表了，用户对于品牌文化与价值的认可度。

今年以来，燃油车销量持续下滑，新能源车逐渐升温，这意味着，想要保持高速的销量增长，如何破局新能源市场，并稳住燃油车市场的地位才是重点，凭借iDD智电技术，通过主销车型的快速推出，长安无疑在传统车企中抢占了先机。

车评观察

技术的多年提前积累，终于让中国品牌在新能源赛道有所回报，在长安等头部品牌新能源车型逐渐加码之后，我们的购车选择也会越来越丰富。UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、第三代CS75 PLUS 智电iDD以及欧尚Z6 智电iDD，你更看好哪一辆？