3月10日，小鹏全新P7i正式上市，新车共推出4款配置车型，价格区间为24.99-33.99万元。作为中期改款车型，全新P7i基于 小鹏P7打造，官方将其定义为“超智轿跑”，重点对其智能驾驶辅助系统进行了升级，同时设计细节上进行了调整。

具体来看，全新P7i的智能驾驶辅助系统增加了两个激光雷达，芯片则最高采用了双Orin-X芯片替换了老款的Xavier，算力由30TOPS提升至508TOPS。在更多感知元件的支持下，系统能够实现360°的感知能力，部分场景下能实现对标L4的出行体验。

软件方面，全新P7i的Max版车型将搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，能够实现全场景智能辅助出行。值得一提的是，该系统基于新的网络架构XNET打造，这也是除特斯拉FSD之外，全球第二个量产的可以实时生成高精度地图的感知算法架构。

基于此，小鹏将在2023年一季度开启XNGP中的城市NGP功能，支持广州、深圳的城区道路，此外还新增了首发上海城区的城市NGP，以及全国范围开放红绿灯识别并直行通过路口的功能。

根据计划，小鹏将在今年二季度在全国大部分无图城市开放辅助驾驶变道、超车、左右转等功能，2024年逐步打通行车与泊车功能。届时，小鹏P7i 在交付时就可以使用包括高速、城市、自适应巡航增强、智能辅助泊车、超级智能泊车辅助在内的XNGP全场景智能驾驶辅助功能。

除了智能平台的升级，全新P7i在其他方面进行了微调。外观打造上，新车延续了小鹏P7的经典美学设计和轿跑造型，新增了星际绿配色，升级了新月银配色，能够满足年轻消费者的多样需求。

内饰方面，全新P7i对方向盘、中控、副仪表台等部分进行了升级，以带来更舒适的使用感受。同时新车新增气宇灰，升级引力红内饰，提供更多个性选择。智能化打造上，全新P7i搭载Xmart OS 4.0智能车载系统，具备在线导航、全车全时语音对话、四音区识别、无网络对话等应用，科技感表现出色。

动力方面，全新P7i提供了后驱和四驱两个版本，最大功率分别为203KW和348KW，零百加速最快可达3.9秒，匹配86.2kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为702km和610km。

作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7也是家族销量担当，2022年的销量达到59066辆。但随着市场竞争的加剧，小鹏P7也面临市场和产品升级的压力，此次推出全新P7i，新车主打更高级别的智能辅助驾驶，并对标特斯拉，这或许是一个突破点。但就品牌和整体性能而言，在目前汽车行业大降价的背景下，全新P7i想要提振小鹏汽车的市场表现，仍然面临很大困难。