随着新能源浪潮的到来，精品小车市场迎来了新一波的增长机遇。越来越多的品牌开始聚焦10-20万元价位，推出尺寸精巧、配置丰富、设计感不俗的精品代步车。它们的身影穿梭在钢铁森林的现代都市中，俨然成为了彰显青年个性的出行风景线。

得益于国产品牌在新能源领域的先发优势，这一细分领域，出现了中外品牌同级对决的罕见局面。其中代表本土阵营的欧拉好猫，凭借可爱造型和越级配置成功出圈，俘获了众多Z世代的芳心。而代表海外势力的smart精灵#1，则有着“奔驰型·格”的品牌光环，竞争力同样不可小觑。面对日渐年轻化的消费群体，谁能成为都市出行风景线的主力军呢？

欧拉品牌的设计风格一向以可爱示人，在黑猫、白猫方中带圆的造型大受欢迎之后，欧拉好猫转而走复古路线。从欧拉好猫的设计中，你能找到许多经典设计元素的致敬处理。例如无中网的前脸与近圆形头灯的搭配，低腰线与撞色车顶的搭配，隆起的轮拱呈现出的动感姿态，以及十分惊艳的隐藏式尾灯设计。

这样一套造型，展现出了欧拉“青出于蓝而胜于蓝”的设计功力，这离不开前保时捷911设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，将复古色彩的早期经典风格与未来科技之美完美融合，甚至能让人感受到复古未来主义的独特韵味。

正所谓“颜值就是战斗力”，不光欧拉深谙此道，蜕变后的smart品牌更是以此为灵魂。身为电动化时代的首款战略车型，smart精灵#1沾了“Styled By Mercedes-Benz”的光，自然不会在造型设计上马虎。由于完整拷贝了原型概念车的造型，再加上SEA浩瀚平台的轴长比优势，使得smart精灵#1体型急剧膨胀的同时，那股子古灵精怪的劲儿却丝毫没丢。

比如前脸的贯穿头灯组，配合下方圆润的点阵式格栅，营造了恰到好处的凶萌感。侧面则有着典型的“四轮四角”布局，为车内空间提供更高利用率的同时，还通过悬浮式车顶降低视觉重心。尾部的尾灯造型不仅与头灯相呼应，灯腔造型甚至让人感到了随机性的生机韵律。而D柱下垂处那枚巨大的smart车标，则是完成蜕变的电动精灵自信地向外界宣告它的到来。

内饰方面，欧拉好猫延续了复古风格的设计理念，同时融入了当下最为流行的科技感元素，再搭配大面积的软包和麂皮包裹，做出了完全不输三四十万豪车的温馨质感。双辐方向盘的造型十分简洁，两侧按键用于控制车机和智驾。后方的双联屏由7英寸液晶仪表和10.25英寸中控触屏组成，无论是显示质感还是信息丰富度，在同级别里表现优异。值得一提的是中控下方的琴键式按钮，不光看上去十分精致，盲操体验也比触控按键更靠谱。

相比之下，smart精灵#1遵循电动车流行的极简风格，但带有缝线点缀的软包材料触感偏硬，给不到特别温馨的家居感。除了三辐平底方向盘上的金属按键，以及屏幕下方的七个功能快捷触控键，其余所有功能都交由12.8英寸的中控触屏控制。9.2英寸的液晶仪表盘用于显示行车信息，但由于垂直高度实在有限，难以呈现更丰富的信息显示。

总体来看，二者虽然都有着年轻人喜闻乐见的个性化风格，但具体呈现出的效果仍旧不同。欧拉好猫的复古取向，一定程度上强化了视觉上的养眼体验；smart精灵#1的时尚摩登，则更适合那些乐于尝鲜的审美。

设计上的评判更多是见仁见智，空间上的比拼就客观很多了。城市代步用车往往面临一对矛盾体，即车身大小与空间表现的矛盾。车身越大，看着更有气势，空间也更充裕。车身越小，驾驶难度降低，对新手族更加友好。

显然欧拉好猫选择了后者，将权衡的天平偏向了“好开好停”的一边。4235/1825/1596mm的三围，2650mm的轴距，都与当今入门级的A级掀背车无异。这也导致欧拉好猫的空间表现中规中矩，更适合二人世界或三口之家的场景需求。

例如在坐入180cm身高的成年人，前排调至正常驾驶位之后，后排腿部空间和头部空间都在4指左右。有一定的活动空间，但算不上宽敞。好在中央隆起不算大，满员乘坐时中间乘客体验尚可。在此基础上，欧拉好猫还提供了丰富的储物空间、挂钩、锚点，以及228-858L的后备厢容积，应对日常使用没有问题。

不过这个项目对smart精灵#1来说，要更加得心应手。得益于SEA浩瀚纯电架构强大的空间利用率，smart精灵#1的三围与好猫相差无几，长宽高为4270/1822/1636mm，但轴距却长出100mm达到了2750mm。

更长的轴距，更高的车身，自然有着更加宽敞的后排空间。别看smart精灵#1同样定位小型SUV，但无论是腿部空间还是头部空间，都有着近乎越级的宽裕。唯独宽度不够大，即便地板纯平且配有三个独立头枕，横向乘坐三人依然有些拘谨。值得一提的是，smart精灵#1的后排座椅支持4/6比例靠背角度调节和前后移动130mm，有了灵活度加成的“空间魔法”，能够更好平衡载人与载物的需求。这一点，323-986L的后备厢容积就有所体现。

虽然大多数消费者对空间的追求就是“多多益善”，但结合实际使用场景，长轴距的smart精灵#1未必在狭窄的街巷和复杂的停车环境中占优，相差几十升的后备厢容积也未必感知得到。这方面还是根据自身需求，加之亲身体验，才能决定谁更适合。

在对比配置之前，为表公平，我们选取差价最小的两款车型。其中欧拉好猫选取2023款 501km尊贵型，售价16.58万元，选装米其林轮胎和智驾辅助包之后，实际售价17.58万元；smart精灵#1选取2023款Pro版，售价17.9万元。

二者差价仅有3200元，在配置上呈现出互有胜负的态势，但谁更胜一筹，还得具体对比才能知晓。

首先是安全性配置，选装了智能辅助驾驶选装包之后的欧拉好猫，将ORA-Pilot的辅助能力再进一步。例如并线辅助、盲区监测、开门预警、后碰撞预警、倒车侧向警告+紧急制动、紧急车道保持、全场景自动泊车（可语音开启/手机一键遥控）、智慧轨迹倒车、透明底盘等功能，欧拉好猫做到了一应俱全。

相比之下，smart精灵#1只能提供胎压显示、前后驻车雷达、陡坡缓降这几个功能，完整的驾驶辅助需要到20万以上的中高配车型才能实现。

内外配置方面，欧拉好猫提供可开启全景天窗、感应尾门、主驾无钥进入、方向盘加热、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排无线充电等配置。

smart精灵#1则多出了全景天幕、车顶行李架、前排无钥进入、无框车门、隐藏门把手、交流外放电以及9.2英寸液晶仪表。双方互有胜负。

座椅配置方面，欧拉好猫前排提供主驾6向+副驾4向的电动调节，并且支持加热/通风/按摩和主驾记忆，后排座椅支持4/6比例放倒。

smart精灵#1则提供前排主副驾10向电调、主驾记忆、后排4/6比例四向调节以及带杯架的中央扶手，空间灵活度更高，但享受程度略逊于好猫。

车机娱乐方面，欧拉好猫的10.25英寸中控触屏，支持苹果CarPlay和华为HiCar手机互联，语音控制权限涵盖了车内大多数功能，就连车窗和天窗也可以控制。主驾侧A柱还设有面部识别摄像头，可进行身份识别和疲劳监测。全车提供三个电源接口和六喇叭音响，支持手机APP远程控制。

smart精灵#1的12.8英寸中控触屏由高通8155芯片提供算力，但不支持第三方手机互联，语音控制权限仅限于空调、电话、电话、娱乐等功能。USB电源接口提供了4个，后备厢还有一个12V电源接口。手机APP的远程控制，也没法像欧拉好猫那样控制车窗，稍有欠缺。

其他配置方面，smart精灵#1比欧拉好猫多出了64色氛围灯、内后视镜自动防眩目、后雨刷、后排空调出风口、分区空调，属于感知比较直接的实用功能。而得益于更进阶的驾驶辅助系统，欧拉好猫在驾驶感知硬件上全面领先，无论是高清摄像头还是雷达数量都要更多。

动力方面，欧拉好猫搭载前置永磁同步电机，最大功率105kW，峰值扭矩210Nm，极速150km/h，搭配59kWh三元锂电池，综合工况下的纯电续航为501km，综合电耗13.2kWh/100km。

smart精灵#1搭载后置永磁同步电机，最大功率200kW，峰值扭矩343Nm，极速180km/h，搭配49kWh磷酸铁锂电池，综合工况纯电续航400km。二者均支持直流快充，半小时即可补能至80%。

从参数就可以看出，欧拉好猫依旧秉持的是轻松代步的取向，性能水平跟一些1.5T的发动机相当，日常驾驶足够应对各类动力需求。只要不是极致的性能控，欧拉好猫的动力绝对是够用的。再加上Eco、Normal、Sport三种驾驶模式，不同驾驶取向都能找到适合自己的调校风格。

底盘调校风格更偏舒适和轻巧，方向盘的转向反馈会根据驾驶模式提供不同的阻尼反馈，无论轻重皆可提供，可谓是男女老少皆宜了。底盘舒适性出众，应对细小颠簸游刃有余。虽然后悬扭力梁仍存在小幅跳动，但整体的稳定性足以给驾驶者以信心。值得一提的是，动能回收同样提供三挡强度可调，既可以选择近乎空挡滑行的弱挡位，也可以选择接近单踏板的强挡位，表现非常成熟。

比起轻巧好开的欧拉好猫，smart精灵#1显得十分紧绷，这倒也符合十几年来扎根欧洲的地域特色。大马力的电机放置在后轴，让smart精灵#1驾驶起来十分轻快，6.7s破百加速已经摸到了钢炮车型的边儿，在红绿灯面前秒杀大部分燃油车完全没有问题。如果你觉得大马力后驱不好驾驭，也可以通过Eco模式限制一下它的躁动。

有着四轮独立悬架的smart精灵#1，调校取向要比欧拉好猫紧致很多。尤其是当驾驶者以较高的速度入弯时，悬架表现出来的韧劲和整体感不断增强驾驶者的信心，营造出十分运动的驾驶氛围。诚然这样的调校更符合一些人想要的“驾驶乐趣”，但对于日常代步来说，更多需要的是轻盈和放松。取向问题，各有利弊。

看到这里，想必你对这两款车型所展现出的产品力有了更多的了解。如今电动车的选择越来越多，各大厂商得以精准对接不同用户的需求和喜好，推出有针对性的产品。欧拉好猫和smart精灵#1就是这样两个典型。

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如果你希望日常代步轻松舒适，缓解工作一天带来的身心劳累，并且喜欢可爱精致的设计风格，那么欧拉好猫更适合你。日前，欧拉还推出了“好猫任性宠粉节”，最主要的政策就在于至4月30日，好猫有限时优惠22000元的活动。不得不说，如此优惠之后，smart精灵#1似乎又暗淡了一些。

但如果您只钟情于大马力和相对紧致的底盘，希望用驾驶乐趣释放工作压力，设计上追求极简风格，那么smart精灵#1还是值得考虑的。若在您的筛选清单中还有比亚迪海豚，那相对娇小的车身、相差100km的续航，以及略显”收敛“的配置，在和降价后的欧拉好猫对比，恐怕也是会败下阵来的。