湖北购车补贴或提前结束?4S店:没接到通知

3月初,湖北省联合多家车企推出政企购车补贴,综合补贴最高超过10万元,东风汽车集团成为主要补贴对象,随后,多家车企相继跟进。巨大的优惠立刻掀起汽车消费市场的“狂欢”,4S店爆满,以武汉最大的雪铁龙品牌经销商为例,3月4日至7日期间共收到500多个订单。



据了解,今年2月,武汉市人民政府印发《关于激发市场主体活力推动经济高质量发展政策措施》的通知中提出,2023年继续对购置符合规定的新能源汽车免征购置税。《措施》还提出,抢抓全省促汽车消费专项政策延期机遇,支持武汉经开区、江夏区联合汽车生产企业和销售企业开展购车补贴活动,活动时间延续至2023年3月31日。此轮补贴正是响应这一政策号召,由武汉经开区与湖北省支柱企业东风汽车集团携手打响让利促销“第一枪”。

“狂欢”之余,这波补贴也引发了巨大争议,有网友认为,该行为涉及“不当市场竞争和市场干预”、“地方保护”。

有消息称,由于涟漪效应过大,该补贴政策有可能被提前叫停。有媒体报道,武汉经济技术开发区相关工作人员14日透露,“购车补贴政策是否继续执行,需要开会研究一下再确定。”

车讯网致电武汉多家东风标致、雪铁龙4S店了解情况,由于咨询和下单电话过多,电话大多数处于占线状态。在为数不多能够打通的电话中,销售人员表示并没有接到补贴提前结束的通知。


事实上,在去年发布的《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》中明确提出,加快建设全国统一大市场,加快清理、废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法,进一步规范不当市场竞争和市场干预行为;打破各种制约全国统一大市场建设的显性、隐性壁垒。

今年的政府工作报告也指出:“加强反垄断和反不正当竞争,全面落实公平竞争审查制度,改革反垄断执法体制。依法规范和引导资本健康发展,依法坚决管控资本无序扩张。”

近日,国家市场监督管理总局局长罗文再次强调,要破除地方保护和行政性垄断,完善公平竞争审查制度,重点清理妨碍全国统一大市场和公平竞争的各种规定,制止滥用行政手段和权力排除和限制竞争的行为,促进商品要素在更大范围内畅通、流通,为企业健康发展创造更广阔的空间。同时,对于营造公平竞争的良好氛围加强宣传引导。

有分析人士指出,此次湖北省的补贴力度巨大,对市场产生的扭曲作用也会很大。如果全国其他几大汽车生产基地纷纷效仿湖北,出台只针对本地品牌的补贴政策,那等于用政府补贴筑起汽车消费市场壁垒,最终导致汽车统一大市场被割裂。这显然不符合国家大的方针导向,至少是存在争议的。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雪铁龙C6
标签: 行业动向
0 +1
收藏
纠错/举报
7.8万关注 | 2084作品
+ 关注
值得信赖的汽车媒体!
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈