最近，我们得悉最新款比亚迪汉EV冠军版将于明日上市，其将在外观、乘坐舒适性以及智能化等方面进行升级。据此表现，新车可能定价在23万元-31万元左右。并且新车全系标配铝合金悬架系统，两驱车全系标配FSD可变阻尼悬架。今天就让我们一起来看一看这款车如何吧，与之对比的是同等价位的2023款200万辆纪念版380 TSI DSG豪华型 迈腾（官方指导价22.69万元）。

外观对比：

先看新款比亚迪汉EV，最新款增加了冰川蓝的配色，意味着购车时又多了一种选择。前脸依旧是比亚迪式的风格，封闭式的进气格栅以及狭长锐利的大灯。前大灯内部采用矩阵式LED光源，通过一条镀铬饰板进行连接，点亮后的效果很好。饰板中间就是汉字车标，辨识度很高。值得一提的是下包围的设计十分夸张，倒梯形的进气口，内部采用熏黑设计，无形中增加了时尚感。侧面一条腰线贯穿前后，配合溜背式的车顶以及铝合金轮毂，使得整车的运动属性都得到了增加。尾部依旧是狮爪似的贯穿式尾灯，而且牌照区域通过凹陷处理增加了尾部的层次感。

再来看迈腾，前脸格栅内部纵横交错着一些镀铬饰条，仿佛星空点缀一般，星空的中间就是大众车标。不过大灯的设计较为一般，没那么传神。侧面一条腰线连接车头和车尾，增加了一定的运动属性。不得不说轮毂的造型还是很有设计感的，不过比较之下，尾部就没有什么设计感了。尾灯依旧是常规的红色尾灯，层次感设计的也不是非常突出。就外观而言，貌似还是比亚迪更懂中国人的审美。

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内饰配置对比：

可以看出来新款比亚迪汉EV的配色还是很稳重的，棕色的座椅以及门板给人十分稳重的感觉。中控台依旧搭载全液晶仪表盘以及大尺寸的悬浮式中控台，舒适娱乐两不误。配置方面，全系标配氛围灯，搭载5G车机，支持苹果NFC钥匙。采用DiLink 4.0智能网联系统，科技感足的同时增加了实用性。旗舰车型还增加了方向盘加热功能。可以说配置上得到了不小的提升。

迈腾的内饰风格也十分不错，黑白撞色，使得车内氛围没有那么沉闷。尤其是白色的中控饰板，看起来有点养眼，虽然不太容易打理卫生。配置上也是不遑多让，主动安全系统丰富，还增加了前排膝部安全气囊。

动力对比：

新款比亚迪汉EV有两驱和四驱两种动力总成，两驱版本的最大功率为180kw，四驱最大功率为380kw；续航更是提供有506km、605km、715km以及610km四种版本。两驱版本标配FSD可变阻尼悬架。迈腾搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps；匹配7挡湿式双离合自动变速器。

总的来看，新款比亚迪汉EV在外观以及内饰上的变动并不大，但是配置上得到了升级，实力依旧不容小觑。迈腾作为老牌选手，虽然外观和内饰上略有不足，但是整体实力还是非常在线的。那么大家对这两款车有什么看法么？