售价下调,配置升级,比亚迪汉EV/唐DM-i冠军版车型上市

今日(3月16日),比亚迪品牌正式上市发布了汉EV/ 唐DM-i冠军版车型。其中,汉EV冠军版车型的官方指导价区间为20.98-29.98万元,共推出了5款车型可选;唐DM-i冠军版的官方指导价区间为20.98-23.38万元,共推出了3款车型可选。相比老款车型来看,汉EV冠军版入门版车型的售价下调了1万元,并在外观和配置方面进行了升级。


汉EV冠军版

在外观方面来看,汉EV冠军版车型延续了汉EV创世版车型的外观造型设计,前脸采用了封闭式中网和贯穿式的银色饰条,并配备了造型运动的前包围和细长的大灯组。车身侧面则是采用了大溜背式车身的造型设计,而车尾则是采用了贯穿式尾灯,且尾灯组内部采用了“中国结”样式的设计,点亮后的视觉效果颇为不错。另外,新车还新增了全新的冰川蓝车身配色。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

内饰方面,新车的整体内饰布局并没有进行调整,依旧配备了两幅多功能方向盘、全液晶仪表和自适应旋转Pad,并内置了DiLink4.0(5G)车技系统。且车内采用了大面积的软性材质进行包裹,搭配部分区域采用的亮黑色饰板进行装饰,整体的科技感和档次感颇为不错。



配置方面,新车将全新标配氛围灯、热泵空调、苹果NFC车钥匙和铝合金悬架系统,且除顶配车型外观,均标配了FSD可变阻尼悬架。另外,新车的605km尊贵型新增了丹拿音响系统;715km旗舰型新增了方向盘加热功能,并提供选装DiSus-C智能电控主动悬架。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


动力方面,新车的两驱版车型采用总功率分别为150kW、168kW和180kW的前置单电机,四驱版车型采用了前后永磁/交流/同步电动机,系统综合功率为380kW,总扭矩为700N·m。另外,新车的纯电续航里程分别为506km、605km、715km和610km可选。

唐DM-i冠军版

这款车的外观也是依旧延续了老款车型的造型设计,前脸配备了大尺寸的六边形进气格栅,并标配了LED远近光灯,整体的辨识度较高。新车的车身长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,依旧采用了7座布局。另外,这款车也同样新增了冰川蓝车身配色。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


内饰方面,新车也没有进行调整,车内采用了大量的软性材料以及亮黑色饰板,并配备了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏,整体的科技感较高。在配置方面,全系标配了手机NFC钥匙、40kW双口快充、铝合金多连杆悬架系统、FSD可变阻尼悬架系统、智能电动后尾门/记忆、主副驾驶座椅加热/通风、后排黑色隐私玻璃和前排隔热隔音玻璃。



动力方面,这款车搭载了插电式混合动力系统,其是由1.5T涡轮增压发动机搭配电动机组成。其中发动机的最大功率为139马力,最大扭矩为231N·m;电动机总功率为160kW。另外,这款车的纯电续航里程均为112km。


写的最后

总体来看,这两款车型的产品力还是不错的,且随着入手门槛的降低,这两款车的销量预计也被进一步提升。那么,你觉得这两款车怎么样呢?评论区来聊一聊吧!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 唐新能源
标签: 新车资讯
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