现在看来，2023年的降价导火索由湖北东风系彻底点燃了，甚至波及到了豪华品牌，宝马就是个特例，其中厂商指导价为20.58万元起售的 宝马1系，从某汽车网站查看最低成交裸车价仅为12.58万元，花这么少的钱，买一辆全新宝马，你们觉得划算吗？

我的建议是：能不买就不买！

奉劝大家，要买宝马，直接3系起步，宝马1系真没必要考虑，千万不要因为宝马标而冲昏了头脑，因为即便是在这个价位，也有很多性价比高的车型可以选择，比方说燃油车吉利帝豪L、新能源汽车比亚迪秦PLUS，不论是从空间、配置、实用性上，它俩都要优秀得多，况且宝马1系120i版本全是三缸机，虽然搭1.5T，但动力甚至不如帝豪L1.4T，况且你能保证它使用年限达到一定程度之后，不抖吗？

出于好奇，我翻看了一下宝马1系近几月的销量，结果令我感到意外，从去年9月到今年2月，其最高月销量去年10月份卖出了2083辆，最低月销量今年1月卖出了1053辆，只能说它还是有特定消费群体的。

但我还是那句话，这类车真的没必要为了面子去买，因为它是真的不划算，不适合当作家用车，而且稍微懂点车的人，这车开出去还真没面子，毕竟市场价格都是透明的，其次后期苦的也是你自己。

比方说它的保养、维修，相较于同价位的普通车型而言，它的一定更贵，如果你非要买宝马1系，那请听我一句劝，要买也别买120i版，至少多加几万块，买个125i版的，因为它不仅动力更强，而是搭载的是四缸机，据某汽车网上查看的最低成交裸车价为15.87万元，有一说一，这个价格，在自主品牌中，已经能够买到一台配置、颜值双高的顶配汽车了，而豪华车型中，你只能买到入门级产品。

那么问题来了，如今降价至13万元以下的宝马1系，销量会不会再上一个台阶呢？

宝马1系：销量有望达到新高

说白了，因为宝马标而买宝马1系的大有人在，如今降价，那不正对了这类消费群体的胃口吗？

其次，宝马毕竟作为豪华品牌，如今1系价格拉到如此之低，可谓是对同价位的车型造成了降维打击，受品牌品质的影响，选择购买宝马1系的人群应该又会增多。

暂且抛开车标不谈，另外，从外观以及内饰的设计来看，还是有很多消费者喜欢它这类设计风格的，双肾式进气格栅、极具操控感的内饰氛围，最后再加上操控这个最强买点，再随着价格的下探，在部分消费者心中，性价比其实是升上去了的。

那么我最后能给到的最中肯的建议是：如果你们买车是为了家用，比较注重实用性，宝马1系就别考虑了，如果你们买车平时就自己代步，而且自己又特别喜欢宝马这个品牌，到了不得不买的地步，以及非常信任宝马的操控，并且预算也只有这么多，那宝马1系也不是不能买，可以趁着这波“降价潮”入手！