第三代EA888bpj发动机烧机油到底是因为气门油封还是活塞环堵塞 第三代EA888发动机在烧机油的时候有时候修理厂建议我们更换气门油封，原因是考虑到可变正时气门和气门升程技术的使用，会导致气门油封和气门导管之间出现框量，但实际上更换气门油封后依旧有明显的机油消耗甚至会加重烧机油的程度。其实改款发动机烧机油的主要原因还是在活塞环上。说的以上的气门技术，日系有法系也有，但是日系和法系基本没有气门油封的问题，因此，第三代的EA888发动机其实气门油封的问题也是比较少见的。说到改进波浪活塞环，这类活塞环并不会因为加大了回油孔和存有孔就不堵塞和卡滞，一样会堵塞，只是发生的时间能稍微延迟一些，但是效果甚