今年3月以来，汽车降价的浪潮是一波接一波，例如12万的 雪铁龙C6、买楼兰送轩逸等，但大幅优惠的基本都是合资品牌。对于国产品牌而言，合资车的降价也冲击着它们的销量。

因此近日也有一些自主品牌推出了优惠政策。大咖也解读一下这些优惠政策，看看它们是否是真划算，还是隐藏着一些套路。

长安——最大优惠3.3万元

在2022年收获颇丰之后，长安自主乘用车1-2月累积销量也达到了24.22万辆，同比增加6.01%。在不少品牌销量滑坡的当下，长安品牌算是保持着稳健的增长姿态，而长安顺势推出了优惠活动。

从优惠政策来看，其中新CS75蓝鲸版优惠力度最大，综合优惠4万元，其次CS95PLUS优惠3.8万，长安第二代CS55 PLUS和第二代CS75 PLUS分别优惠2.2万元和2.6万元。

以优惠最大的CS75蓝鲸版为例，长安明确指出其现金优惠3万元，优惠后仅需8.39万起售。作为上一代的CS75车型，CS75蓝鲸版虽然产品力不如CS75 PLUS，但1.5T蓝鲸动力、2700mm的轴距、齐全的配置，还是能满足一台家用SUV的需求。

此外，长安旗下其它品牌也有推出了优惠，例如深蓝SL03现金优惠2.2万元，但只补贴1万辆。欧尚全系也推出了补贴政策，其中欧尚Z6智电 iDD综合补贴为3.2万元，欧尚X7 PLUS综合补贴2.3万元，欧尚X5综合补贴2.2万元。

吉利——购置税减半+综合补贴

综合1-2月份的销量表现来看，吉利汽车同比下滑5%，目前吉利的产品线已经比较完善，品牌的重心未来将放在“银河”这一新能源品牌上。而本次补贴针对的主要是燃油车，也是为了维持目前销量的基本盘。

据悉，2023年3月11日起至3月31日，吉利汽车针对旗下特供车型开展了综合补贴限时优惠活动，涉及星越L、星瑞、博越L、帝豪、缤瑞等13款车型，其中星越L Hi·P至高综合优惠4.5万元，帝豪L Hi·P综合优惠3.75万元。

而3月13日，吉利汽车宣布开启厂家购置税减半的优惠补贴政策，至高优惠30000元。活动期内，用户99元订购车辆即可获得专属权益卡券，享50%购置税补贴。而购置税减半与综合补贴并不冲突，两者可以叠加。

奇瑞——超20款车优惠

今年1-2 月，奇瑞集团累计销售汽车20.52万辆，同比增长 39.2%。不过奇瑞销量的不小一部分，都来自于海外销量，而国内销量目前还有不少的增长潜力。因此奇瑞及旗下子品牌都推出了购车政策，活动截止到3月31日，进一步刺激国内销量。

活动期间凡购买艾瑞泽家族、瑞虎家族系列和欧萌达车型的用户，均享受不同程度的补贴，购买瑞虎8PLUS，更是可享31000元的综合补贴。

捷途汽车也同步开启购车优惠，还推出惠民特供车型，尊享至高综合优惠42888元。其主力热销车型大圣系列、X70系列以及X90系列也分别推出从22888元至36888元不等的购车优惠。其中X90 PLUS优惠后仅需8万多起售，对于一台中大型SUV而言，性价比颇高。

奇瑞新能源三款主力车型QQ冰淇淋、小蚂蚁、无界Pro分别推出8000到11000元不等的综合权益。

不必太过迷信优惠

虽然看似不少车企都有着大幅优惠，但相比于湖北省“12万的雪铁龙C6”这样夸张的优惠，以上这些车型的力度并不算太大。而这主要是因为雪铁龙C6除了车企优惠以外，还有地方政府补贴45000元，最终才能实现裸车12万。

而以上这些优惠政策只是车企自行优惠，并且这样的优惠几乎全年不间断，例如“五一特惠”、“国庆购车节”、“双十一补贴”等。只不过如今很多自主车企利用湖北补贴这波热度，也顺势推出了自己的优惠政策。

从具体细节来看，以吉利汽车为例，据经销商透露， 13款车型综合优惠由现金优惠、置换补贴、分期补贴、政府补贴、金融贴息等多部分组成，其中现金优惠普遍在5000-20000元之间，其它的补贴都并非是现金优惠，很难直接体现在车价上。

而奇瑞方面，上万元的优惠也并非都是现金。例如奇瑞小蚂蚁为至高6000元现金优惠+7000元服务权益，奇瑞QQ冰淇淋为4000元现金优惠+7000元服务权益。

服务权益主要是整车及三电终身质保+终身免费道路救援+终身免费进店检查，因此价格方面其实下降不太明显。

而这些优惠的目的，更重要的还是起到宣传的作用，让消费者去4S店询价看车，促成交易。对于消费者而言，想要知道真实的优惠幅度，还是得去店里谈价。

大咖总结

从过去这些车的优惠幅度来看，如今的优惠政策并没有比之前下降多少，属于雷声大雨点小。但鉴于很多车企3月份才开始降价，大咖也建议各位不用太急，在经销商高库存的当下，未来新车能给出的优惠也预计会更多，买车也更实惠。