3月17日， 福特锐界L正式开启预售，发布了混动版和燃油版共7款车型，预售指导价22.98-31.98万元。相较老款锐界，新车不仅拥有全新的外观设计，车身尺寸和轴距还进行了加长，全面超越老对手丰田汉兰达，难道全新归来的锐界L想要以大取胜？

作为中型SUV市场的两款热门车型，锐界和汉兰达一直颇受关注，其中“神车”汉兰达又被称为“奶爸车”，拥有标杆一般的市场地位，曾经加价也难提车；而锐界则一直都是追赶者的角色，各方面都与汉兰达相差不大，但却从未超过汉兰达。

从外观打造上来看，全新锐界L和汉兰达都充满了美式的硬朗气质，前者是纯正的美国品牌，硕大的前格栅和厚重的车头带来强大的压迫感，C柱的窗框上扬，展现了美式的粗犷与无羁，整体辨识度很高。

汉兰达在换代之后借鉴了美式的元素，例如前脸的粗犷进气格栅，以及飞翼式车标组合，没有了上一代的精致细腻，多了几分野性和力量感。这样的设计其实与“奶爸车”的形象有点脱节，失去了此前的亲和力。

尺寸方面，换代之后的锐界直接增加了“L”车名后缀，车身尺寸全面加大，长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，提供5座和7座两种布局，实用性和空间舒适性都得到了提升。

对比一下汉兰达，其车身长度为4965mm，轴距为2850mm，同样提供5座和7座可选，在尺寸上相较锐界L略逊一筹。值得一提的是，锐界L和汉兰达仍然定位为中型SUV，但5米上下的车身长度和接近3米的轴距，让车长不到4.6米的大众探岳等中型SUV有点汗颜，同时也提高了竞争门槛。

（锐界L）

动力方面，锐界L提供了汽油和油电混合两种动力，均搭载2.0T发动机，前者的最大功率为185KW，匹配8速自动变速箱；后者发动机最大功率为202KW，电机功率为140KW，最低油耗可达6.31L/100km，很好的解决了油耗高的问题。

汉兰达同样提供汽油和油电混合两种动力，汽油版搭载2.0T发动机，最大功率为182KW，匹配8速手自一体变速箱；混动版搭载2.5L自然吸气发动机，系统最大功率为183KW，百公里最低油耗为5.3L，动力略低于锐界L，燃油经济性一直都很出色。

（锐界L）

价格和配置上，锐界L的诚意更足，22.98万元的入门车型相较26.88万元的汉兰达入门车型多了L2级自动驾驶辅助、倒车影像、全速自适应巡航、全景天窗、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、在线导航、语音控制、自适应远近光等。而后者仅多了膝部气囊、手机互联、LED前雾灯等，性价比自不用说。

（汉兰达）

对比来看，全新归来的锐界L在车身尺寸、空间、配置和动力等方面都有明显的提升，部分性能甚至超过了汉兰达。但是一款车的竞争力并不是数据的堆砌，汉兰达在这个细分市场领跑多年，地位比较稳固，锐界L想要以大尺寸和高性价比取胜，难度很大。