去年是混动大年，今年是全面混动的关键年。相较于其他品牌的混动技术相比，长安汽车在6年前就开启了“香格里拉计划”，打造三大新能源专用平台，在混动领域，智电iDD插电混合动力系统就是该计划的最新成果。

与其他混动系统相比，智电iDD插电混合动力系统基于用户洞察，通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑，结合智能算法，打造出AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统，实现了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级。

2月24日，长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式上市。其中，UNI-V智电 iDD售价分别为14.49万元和15.99万元，限时优惠价13.99万元起；UNI-K智电 iDD的售价区间为18.79万-21.59万元。长安UNI-V智电 iDD作为目前唯一一款售价20万内的插电混合动力5门掀背轿跑，备受关注；而长安UNI-K智电 iDD更是在原车大空间、高配置、强动力的基础上，让全家出行更节油、更安静，更自在。

近日，编辑在哈尔滨市南直路的长安汽车哈尔滨东熠汽车销售有限公司看到，店里看车的消费者较多，长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD两款车型被放置在醒目的新能源展示区，消费者对这款车的关注度非常高。

哈尔滨东熠汽车销售有限公司销售负责人陈喜龙先生表示，目前新车上市，加上哈尔滨春季车展的宣传，以及政府补贴的刺激，还有厂家的限时优惠政策，这两款新车型的关注度很高，不少消费者到店就是为了品鉴和体验这两款车，目前该店已经成交了不少，可见哈尔滨的消费者对于长安汽车的喜爱和信任。

长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD两款车型在设计上均沿用了燃油车的时尚设计。其中，UNI-V智电 iDD比燃油的长宽高与燃油版一致，均为4680*1838*1430mm，轴距为2750mm；UNI-K智电 iDD的长宽高为4865*1948*1690（1700）mm，轴距为2890mm，也与燃油版相同。

不仅如此，两车在造型设计上也与燃油版车型基本一致，只是增加了一些智电iDD车型的特有元素。例如，两车在尾部车型铭牌下面增加了“iDD”字样，车身右侧增加了充电口。此外，UNI-K智电 iDD还具有全系哑光漆色和专属发光标识。

在内饰设计上，两车也与燃油版略有差异，均采用T型风格和多屏设计，3+1全视战斗仪表、D型运动方向盘体现科技与运动，其中，UNI-V智电 iDD提供了全新电感科技蓝+暗夜陨石灰专属配内饰配色，彰显身份；UNI-K智电 iDD新增灰晨曦红、皓月灰两种新颜色搭配，并在配置上也新增了多种舒适配置和娱乐配置。

配置方面，无论是智能配置还是舒适性配置，两车都领先同级。

UNI-V智电 iDD搭载了自动远近光LED大灯、无钥匙进入、一键启动、一键车窗升降、电动天窗、运动座椅、无线充电、电动外后视镜、8喇叭音响（可选SONY音响套装）、前后空调出风口、配有PM2.5过滤装置的自动空调、马牌MC6高性能运动轮胎等主流配置，丰富而实用。

UNI-K智电 iDD则对“零重力”座椅进行了升级，主驾驶座椅具有12向电动调节和按摩功能。副驾驶配备了“女王键”功能。此外，67英寸全景天窗、索尼高级车载音响系统、AQS内外空气自动循环系统、IMS智能座舱交互系统、后排座椅航空睡眠头枕，加上全车车窗双层隔音玻璃，带来更好的乘坐体验。

此外，UNI-K智电iDD还配备了保姆级儿童交互模式，一旦车内摄像头识别到有儿童上车，便会主动发出问头并推送儿童娱乐内容，同时，驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态，更符合全家出行的场景。

动力方面，UNI-V智电iDD搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N•m，同时搭载一台最大功率125kW，最大扭矩330N•m的驱动/发电一体式电机，匹配蓝鲸六档三离合电驱变速器，综合功率250kW，综合扭矩达到590N•m，可实现6.5秒破百，最高车速突破230km/h。

除了动力强劲外，UNI-V智电iDD还配备了18.4kWh的高聚能PHEV电池，纯电续航里程最高达113km，日常城市通勤皆可满足，带来更安静更节能的出行，同时一箱油最大续航超过1100km，百公里亏电油耗低至4.2L，百公里的综合油耗仅为0.8L（NEDC工况），将性能和节能完美结合，让消费者在享受驾驶激情时，还有油耗压力。

UNI-V智电iDD采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，得益于方舟架构的底盘设计和调教，加上马牌MC6轮胎、DTV动态转矩矢量控制系统等配置，使其运动性能的得到进一步增强，同时新车还具有Super Race赛道模式，带来更沉浸式的驾控体验。

在充电方面，直流快充功率可以超过25kW，从30%充至80%仅需30分钟，而在6.6kW交流充电模式下，从亏电到充满只需2.6小时。该车还支持对外放电功能，户外娱乐、做饭、照明、烧水等需求都可以满足。

UNI-K智电iDD同样搭载蓝鲸1.5T混动系统，纯电续航达到135km，综合续航超过1000km， 百公里亏电油耗6.8L，百公里综合油耗0.9L（NEDC工况）。

电池方面，UNI-K智电iDD搭载了更大的28.39kWh高性能磷酸铁锂电池，百公里耗电量17.4kWh，从30%充至80%仅需30分钟，交流慢充4小时充满，同样支持外放电功能。

此外，两车均配有集成EV、HEV、SUPER RACE等丰富动力输出模式，并配有智能iEV模式，可以根据车辆行驶状态自动无感切换动力输出模式。在中低速状态下用电，节能而安静，高速行驶用油，提速更快；还有可以保持高电量的“露营模式”和经济性更好的“佛系长续航”模式，可油可电，满足全场景驾驶需求，并可随心选择，支持自定义，满足不同消费者的个性化需求。

长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD两款车型在智能交互和智能安全方面同样可圈可点。

在智能交互上，两车均搭载了IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、游戏座舱等交互系统，具有面部识别、讯飞飞鱼全场景智能语音识别、智能语音高德卫星导航（支持AR实景导航）、远程控制、海量娱乐信息、车联网、车载wifi、整车OTA、三指飞屏、一键休憩等功能，炫酷又实用。

在智能安全方面，两车均支持L2级智能辅助驾驶系统，集成ACC全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道、自动紧急刹车、前碰撞预警、车道偏离预警等功能。同时还具有DMS驾驶员疲劳监测系统、360°高清全景影像+180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况，进一步提升行车的安全性和便利性。

写在最后

长安UNI-V和UNI-K两车凭借时尚、实用、节能、智能，上市后就受到消费者的欢迎，据哈尔滨东熠汽车销售有限公司销售负责人陈喜龙先生介绍，这两款车型在同级别中都比较畅销，尤其是车展期间的销量较好。

得益于长安智电iDD插电混合动力系统的加持，两款车型不仅动力表现更加强劲，而且油耗表现更突出，符合年轻消费者在高油价时代的需求。同时，新车在配置、舒适性、智能化方面表现更加优秀，尤其是插电式混动的外放电功能更让户外露营更加有趣，使得两车的产品力得到进一步加强。更快更省的表现，自然更受消费者欢迎。

长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD的推出，不仅丰富了长安汽车在插电式混动的布局，更为消费者带来了更多选择。感兴趣的消费者可以到店品鉴和试驾，现在购车还有更多惊喜。