进入2023年，汽车行业的竞争变得愈发激烈，为了吸引和回馈消费者，不少车企加入到降价潮之中，有些车型由于降价幅度较大，网友们直接用“掀桌子”来形容场面的壮烈。虽然这在一定程度上能够为车企短期迎来客流，但终究不是长久之计，如何“价格破卷”也一时成为了行业所面临的共同课题。不过近日刚刚上市的全新换代雷凌似乎已经找到了破局的答案。

2023年3月23日，首款搭载丰田第五代智能电混双擎的全新雷凌正式迎来了上市销售，新车的正式售价为11.38万-14.88万元，共有9款车型。与“掀桌子”的路线不同的是，全新雷凌此次选择了回归本真的做法，以不拼价格拼价值的健康、持续发展策略来应对当下复杂的汽车市场。

进入中国9年时间，雷凌所获得的成绩有目共睹，除了收获160万车主信赖以外，它还早在2015年就率先实现了“油电同价”，并连续多年荣获国内电混市场销量冠军，可以说雷凌在细分市场中一直充当着中级智能家轿价值标杆的角色。而此次首搭丰田第五代智能电混双擎的全新雷凌更是以“低价高值”的产品策略再次树立起了行业价值新标杆。

十万车型百万价值

虽然雷凌只是一款十万级车型，但全新雷凌在智能技术上是同级无人能及的，它可以说是真正做到了“10万级的车型，百万级的智能”。早在去年的广州国际车展上，广汽丰田就发布了第五代智能电混双擎技术，再次向电驱进化，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”。而全新雷凌正是第五代智能电混双擎下的首款车型，它的智能电混、智能驾驶辅助、智能座舱、智能互联这四大智能化技术再次迎来迭代升级。

经过5代26年的进化，第五代智能电混双擎的电驱深度进化度得到了更加全面的提升，它不仅拥有更高效的电动化效率，同时还拥有更强劲的动力输出表现。

在技术上，丰田通过对三电系统的革新性轻量化和小型化，来实现了更加高效的输出功率，综合之下1.8L智能电混双擎功率提升12%，系统综合功率达到101kW。不仅让智能电混双擎拥有媲美纯电的电驱加速感，同时还有超过1000公里的超长续航里程，真正做到了无需插电就能无限接近电车的驾驶体验，却又没有续航里程焦虑的双重优点。

不仅如此，搭载在全新雷凌身上的丰田第五代智能电混双擎也早已经历了市场的多重验证，在全球2300万位车主、100多个国家、50℃至-46℃全温域的验证下，它依然保持着“0事故、0爆炸、0漏电”的惊人纪录，相比其他动辄自燃、低温无法启动的车型来说，丰田的第五代智能电混双擎更加令人信赖，这是用金钱都难以买到的安心。

而在智能驾驶方面，全新雷凌搭载了与旗舰车型同等的丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，该系统除了对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统五大系统进行补强升级外，同时还新增了世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统、世界首创的EDSS紧急驾驶停止系统，以及RSA道路标识识别辅助这3大功能。

其中世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统能够远距离对横向过马路的物体进行更早的减速或制动操作，如果4.5s内无法避免碰撞时，系统则会主动转向0.5m来避免发生事故。另外在高速过弯时，车辆也会视情况自动减速，让车辆保持在车道中央。

世界首创的EDSS紧急驾驶停止系统则可以做到当驾驶者因为疲劳或急病无法继续驾驶时，车辆会自动减速，如果此时驾驶者依然没有进行任何操作时，车辆便会自动在车道内停车，同时打开双闪等待救援。

据了解T-PILOT智能驾驶辅助系统目前已经达到了准L3级自动驾驶级别，可以规避41%的死亡事故驾驶场景。同时它还支持OTA升级，2023年将进行三次重大升级，持续提升智能体验。更加夸张的是，该智能驾驶辅助系统居然还是智能电混双擎标配，这难道不比拼价格来得更令人兴奋吗？

为了让大家体验到更加沉浸式的用车乐趣，全新雷凌还搭载了T-SMART智能座舱，同级领先的12.3英寸数字液晶仪表和10.25 英寸中控大屏。车机系统兼容了CarPlay、CarLife 和HiCar三大平台，拥有包括车载微信在内的丰富应用。T-CHAT智能语音交互系统更聪明懂更多，除了能够听懂各种语音之外，还能做出更多指令。据官方透露，该智能座舱今后还将搭载8155芯片，进一步提升产品实力。

LINK智能互联则支持远程操控、手机解锁等功能，不用车钥匙，一台手机便能够玩转雷凌。与此同时，T-SMART智能座舱也支持远程OTA升级。

以上几大智能汽车技术放在当下市场，同级别车型很难与之一战，全新雷凌“低价高值”的产品特色或许正是解决当下汽车市场“卷价格”的正确答案。而且与“掀桌子”这种只能短期给到消费者福利政策不同的是，未来购买全新雷凌的消费者都能够持续享受到如此高价值的产品，实际上意义是更加深远的。

不“掀桌子”也能够诚意

看完全新雷凌“10万级的车型，百万级的智能”的实力之后，我们再回过头来看它的售价其实你会发现，虽然全新雷凌没有选择“掀桌子”的打法，但是在拥有百万价值的前提之下，他们的售价依然非常具有诚意。

并且在新车上市之际，全新雷凌还给出了金融权益、置换权益、电池无忧权益、悦享智联权益四大购车政策。13.38万的售价便能够享受到智能电混双擎标配的准L3级T-PILOT智能驾驶辅助系统，以及可靠的第五代智能电混双擎和其他领先同级的智能配备，还要啥自行车呢？

车神探有话说

一直以来，广汽丰田给人的感觉就是一个“稳”字，目前他们也已经一步一个脚印的达成了百万销量。而在百万之后，广汽丰田要想继续稳步前行，就必须进一步强化“起步即高端、入门即标配”的价值感知，以超越同级的获得感，获得消费者认可。全新雷凌作为第五代智能电混双擎首款车型，可以说正式打响了智能电混第一枪，相信通过它“百万级智能”的越级表现，必将继续引领轿车市场新风潮。