提到Model Y这款车型相信大家都很熟悉，凭借着高颜值的外观以及出色的性能跟科技化的配置，那是深受消费者欢迎，作为一款26万多起售的高端车型能够月销两万多台可谓是相当成功。不过在新能源领域拥有超然地位的比亚迪显然是不甘心，即将通过腾势带来一款全新中型SUV，新车面对Model Y展现出了很强势的一面，很有可能是下一个爆款，它就是—— 腾势N7。

先一步出道的是大哥腾势D9，虽然他售价30多万起，但凭借着超豪华的配置以及大气舒适的特点还是得到了消费者的认可，甚至被称为比亚迪版的“埃尔法”充分说明这款车型的出色。如果说腾势D9能够被比作埃尔法，那么这款即将到来的 腾势N7就有比肩保时捷卡宴的实力，听上去虽然有些夸大其词，但实际很多这款车型还真的犹有过之。

首先这款车型外观设计是由之前的INCEPTION概念车打造而来，同样是一个溜背轿跑的设计他真的是比卡宴还帅气，前脸是一个X造型设计，封闭式的中网在这款车型上可是丝毫没有小家子气体现，而是通过精致镀铬的装饰加上夸张的侧通风孔，营造出的只有浓厚的运动以及高级感。新车锐利的头灯也是一大亮点，不止外观造型漂亮，内部全LED的光源加上小飞机造型的日行灯，也是很有特点。

在车身的设计上，这款车型也是一个大溜背的造型，它的车身线条非常的优雅流畅，还采用的隐藏式把手，再加上比一般SUV要低的离地间隙，显得运动氛围特别浓厚，说帅过卡宴是一点不过分。尾部比较出彩的几个点就是顶部的镂空尾翼、中间细长的贯穿熏黑尾灯、以及底部的银色饰板装饰，让一款新能源车型也营造出了油车的霸气。

内饰方面，这款新车也是融合了豪华跟科技感，其中最抢眼的就是中控配备了三块大屏幕，包括全液晶仪表，中控悬浮大屏以及副驾娱乐屏，集成的功能是特别全面。然后平底设计的触控式多功能方向盘、悬浮式的挡杆、还有两个无线充电板等等细节都是很高级，甚至整个内饰都采用真皮材质覆盖，档次感比较大多数百万豪车一点不差。

尺寸上新车长宽高分别是4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，这样的尺寸已经是中型SUV当中的顶尖，虽然还没实际体验，但是这个轴距再加上电车本身的空间优势以及配备的空气悬架，舒适度是肯定不会差。动力上，新车分为单电机后驱版以及双电机四驱版，最大输出功率分别是313跟530马力，哪怕是后驱版也能配得上这车性能的外观。

总体来说， 腾势N7无论从哪一方面来看，都是电动SUV当中的顶级水准，如果价格方面给力一点，特斯拉Model Y恐怕还真的难以招架。