2021年3月18日，作为凝结了奇瑞24年造车心血和精华的诚意之作，定位为集团旗舰、礼宾级大七座SUV的 星途揽月宣布正式上市，新车指导价区间为16.89万-22.99万元，一举突破了自主中大型SUV的价格天花板。

2023年3月18日，全新一代星途揽月开启预售，新车共推出三款车型，预售价区间为20.99万-22.99万元。毫无疑问，在当下中国车市竞争升级，价格战愈演愈烈的大背景之下，新车此次官宣涨价，自然是被外界报以了极大的关注。

近日，全新一代星途揽月全国媒体试驾会在成都举行，而笔者在经过一天的试驾体验后，也对新车有了更为清晰的认知，并且可以很清楚的告诉大家：全新一代星途揽月更具质感的设计，丰富的智能化体验，以及一如既往的优秀驾控性能和乘坐舒适性，“涨价4万”完全是值得的，新车依然是目前国内大七座SUV的优质之选。

外观小调整，内饰质感出众

其实与我们常规理解上的“换代车型”有些不同，全新一代星途揽月更像是“中期改款”，因为它的外观造型相比上代车型只是进行了一些微调。

这里我们简单回顾一下老款揽月的造型设计，它采用了大量的横向镀铬装饰来为车头做点缀，这使得车辆前脸的视觉效果稍显扁平，不够立体。

而新车延续了老款车型上那套大气的家族式设计语言，车头采用更大尺寸的多边形前进气格栅，搭配全新的直瀑式镀铬中网设计，辅以两侧的矩阵式LED头灯组，不仅有着较强的辨识度，也为车头带了更为硬朗且浓烈的运动气息。与此同时，“EXEED”的标识运用了低调的金色进行勾勒，这就比老款车型要更具时尚感一些了。

全新一代星途揽月的侧面及尾部造型延续了老款车型经典的车身轮廓线条，贯穿式的腰线，辅以横平竖直的线条设计，而侧面多处的镀铬点缀，搭配整车较大的车身尺寸，体现了新车作为品牌旗舰SUV的沉稳一名，在视觉效果上很好地表达出了一台中大型SUV应有的厚重感与磅礴的气场。

看到这里，我们大抵可以知道全新一代星途揽月在外观上为何不做大的调整了，因为老款车型的设计已经足够出色，甚至站在车辆的后45度视角时，整车造型酷似奔驰GLS这一豪华品牌的旗舰SUV，十分大气。

我们将视线转向车内，这是全新一代星途揽月变化最大的地方，而且必须要说的是，新车的内饰设计这次由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhodes领衔全球知名汽车设计天团倾力打造，整个座舱的质感与豪华感溢于言表。

具体来看，相比老款车型上的那套双联屏+空调控制屏的三屏联动，新车采用了全新的一体融合式超大三联屏，不仅屏幕尺寸更大，同时在清晰度、画面流畅度的表现上也要更好，搭配Lion Melody 23扬音响、前排头枕音响、ANC主动降噪功能等，能够为车内乘员带来更好的影音娱乐体验。

与此同时，于内饰用料上，全新一代星途揽月相比老款而言也要更具品质感，例如我们身体能够触碰到的座舱的任一部分，它都采用了皮革材质进行包裹，辅以双缝线工艺、全新的棕色配色以及暗金色饰条的点缀，新车的座舱用“豪华”来形容已然不恰当，相信“奢华”这个词的匹配度还会更高。

智能化升级，舒适性拉满

都说新能源的下半场是“智能化”的竞争，油车的“更新换代”亦是同理，毕竟消费者对于车辆智能化的需求是实打实的。

全新一代揽月的中控三联屏分辨率达到了1080P，有着更为清晰、细腻的显示效果，同时其内置了高通骁龙8155车规级旗舰芯片，这为Lion5.0雄狮生态系统以及CVBOX 车载视觉控制系统提供了高算力支持，能够为消费者带来畅快的人车交互效率，真正带来“懂你所想、宠你所需”的全新情感式交互体验。

具体来说，除了常规的在线导航、音乐、网联应用以及语音控制等功能外，新车这次还照顾到了后排乘客的交互体验，即使是后排的乘客也可通过无障碍语音功能，对空调温度、歌曲切换等进行控制，这样体验在同级别车型之中还是比较少见的。

值得一提的是，为了提升车机可玩性，这次新车还新增了车机互联遥控大疆无人机功能，用户可在车内直接操控无人机的起降。这里不妨给星途官方提个建议，既然是支持车内遥控无人机功能，那不妨在用户的购车福利里，加入一台无人机吧？

而在智能辅助驾驶方面，全新一代星途揽月搭载了高阶ADAS驾驶辅助系统，其包含W-HUD高清数字抬头显示功能、HWA高速公路辅助驾驶、NOC高速导航驾驶辅助、高级驾驶辅助、智能避让、ELK紧急车道保持功能、FCTB/RCTB前/后方交叉碰撞制动功能等32项ADAS功能，能够在日常大部分用车场景中，为消费者的出行安全保驾护航。

实际体验中，如果是在复杂场景倒车，我们除了能通过360度全景影像知悉车辆周围情况，车辆的FCTB/RCTB前/后方交叉碰撞制动功能也能够实时工作，一旦前方/后方有车辆经过，车辆能够自动识别并进行紧急制动，而且需要注意的是，全新一代星途揽月的紧急制动介入并不会很突兀，处理方式就像是一个老司机。

聊完前排，我们再来说说全新一代星途揽月的后排乘坐体验。新车在车身尺寸上基本与老款车型保持一致，仅高度增加了4mm，新车长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，并提供三排6座/7座布局，以满足用户的灵活、多样化用车需求。

实际乘坐起来，笔者个人觉得如果你没有7座车的刚需，那么全新一代揽月的6座版本已是20万级最强的家用SUV。

首先，新车同级领先的车身尺寸，以及2900mm的轴距，保证了车内宽敞的空间表现；而2+2+2六座布局，第二排座椅为独立座椅，方便了第三排的乘客的上下车；三排座椅均支持电动调节功能，其中前排座椅支持通风、加热、按摩、二排支持通风、加热功能；全车座椅均使用全新发泡填充材料，座椅软硬适中，支撑力度很足，久坐也不会累；第三排座椅支持一键收放，秒变大四座SUV，空间灵活多变。

标配2.0T+8AT，同级天花板

全新一代星途揽月“官方涨价”4万，除了有车辆座舱、智能化方面的升级，整车驾控性能的提升更是重量级。

具体来看，老款星途揽月全系标配2.0T+7DCT的动力总成，其中发动机为星核动力 2.0TGDI高功率发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，热效率高达41%，百公里加速可达8秒级，NEDC工况下的百公里油耗为7.9L，不仅动力表现媲美合资豪华品牌的2.0T高性能发动机，同时在燃油经济性上也有杰出的表现。

也因此，全新一代星途揽月继续搭载了这台星核动力2.0TGDI高功率发动机，发动机参数保持不变，但传动系统则从7速湿式双离合变速箱更换为爱信8挡手自一体变速箱，且预售价为20.99万元的星耀版7座车型便搭载了全新第六代博格华纳智能四驱系统，支持7种驾驶模式的切换。

所以简单来说，全新一代星途揽月，不仅全系标配2.0T+爱信8AT的动力总成，也做到了“入门即四驱”，以充分满足用户之于多种复杂路况的用车需求，因此新车20.99万元起售是一个合理的定价。

实际驾驶起来，得益于这台高性能2.0T发动机所拥有的充沛动力，新车开起来给人感觉十分从容，轻踩油门踏板便能够给予驾驶者很直接的反馈，同时发动机在1750转以后便能爆发出最大扭矩，涡轮的介入也很及时，推动这台重达近两吨的车身也是轻轻松松，足以见得奇瑞在发动机技术上的精进。

与此同时，爱信8AT变速箱在城市道路试驾的优势也比较明显，相比于老款车型上的7DCT变速箱，全新一代星途揽月的动力衔接更为顺畅，我们在日常驾驶中很难察觉到它的存在。此外，不管是在车辆前段，还是中后段加速中，爱信8AT的换挡响应也比较积极，能够迅速回应驾驶者的意图，升降挡都很丝滑，在驾驶平顺性上相比老款车型提升不少。

但必须要说的是，在地板油的状态下，爱信8AT的换挡反应就没有7DCT变速箱来得激进了，不过据星途官方所说，此次试驾车型为试装车，后续上市后的量产版本还会经过再次调校。

底盘方面，全新一代星途揽月采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，同时在M3X火星架构2.0的加持下，新车这次的底盘用料十分下本，例如双层冲压下支臂、前后铝转向节、前控制臂液压衬套等，加之整车偏向舒适性的调校，车辆对于路面细小颠簸过滤得很彻底，但又保留了一定程度的路感，辅以悬架较强的侧倾支撑性，全新一代星途揽月很有德系豪车的底盘质感。

笔者本次试驾的车型为四驱版本，采用了博格华纳第六代智能四驱系统，它可以根据油门踏板的实时行程以及路面状况、车轮转速等条件，自动分配前后轴扭矩，最快可在0.07秒内完成两驱与四驱间的切换，因此试驾全过程中，全新一代星途揽月给予我很足的驾驶信心。

此外，新车除了提供我们常见的经济、标准、运动、雪地等驾驶模式外，它还提供了泥地、沙地、越野共计7种驾驶模式，配合上这套全场景智控四驱系统，即便是走一些泥沙、碎石路等非铺装路面，车辆也能够从容应对。

最后是车辆的NVH表现，相比于老款揽月，全新一代星途揽月的提升也是十分明显了，其ANC主动降噪功能搭配上双层隔音玻璃，以及工程师对全车NVH进行的优化、隔音降噪升级，即使车辆达到了110km/h的时速，车内也依然没有明显的胎噪和风噪，只有当车辆时速再往上，才会有少许的发动机噪音进入车内，但整体瑕不掩瑜，总之新车的综合NVH表现已达到豪华车的水准。

写在最后

综上所述，其实笔者这次做了一回“标题党”，因为就新一代星途揽月所搭载的2.0T+8AT动力总成、入门即配备博格华纳第六代智能四驱系统、内饰三联屏、Lion5.0 雄狮生态系统等等功能、配置而言，新车这次售价20.99万元的入门版车型，已经是上一代车型里的“高配”版本了，所以就不存在“涨价”这一说，甚至是做到了“加量不加价”。

作为品牌旗舰SUV，全新一代星途揽月在外观设计上的精进，在内饰质感、智能化体验以及驾控性能上的提升是有目共睹的，并且新车的升级/优化点，都是针对当下消费者的用车痛点所进行的。

总而言之，以目前新车的预售价区间来看，属于是中规中矩的定价，如果新车在4月8日正式上市时再给出一个更具优势的价格或购车政策，等到那时，若你本就想购入一台20万级的全能多座家用SUV，那么全新一代星途揽月将会是非常值得推荐的产品。