近日，网络上传出消息称沃尔沃旗下全新纯电动旗舰车型EX90将于4月16日上海车展前夕正式在国内亮相，同时在两天之后的车展上与广大消费者见面。它的极星品牌兄弟Polestar 3刚刚在国内首发，并大幅度调低了销售价格，不知道半个多月之后的国内亮相的EX90是否会公布售价等关键信息。

在外观方面，新车已经在海外正式发布，前脸部分采用了全新的设计语言，大灯组造型在保留了雷神之锤样式的同时，下方加入了一段纵向的日带进行补充，且内部光源点亮之后有着很强的科技感和仪式感，显示了新时代车型的身份。而车鼻部分则有着简洁的封死式面板，沃尔沃车标内部采用了亮黑色材质填充，或将集成传感器探头，而前保险杠部分则有着贯穿式的凹陷造型及梯形下格栅设计，进一步增强了层次感。

在车身侧面新车则保持了鲜明的沃尔沃风格，即使是2024年左右才能上市的旗舰，其实也没有看出与这一代沃尔沃，例如XC60等车型在线条和风格上有明显的区别，只是作为纯电动车更加简洁了一些，而且隐藏式车门把手和气动轮毂等元素也没有缺席，当然实际的尺寸方面是XC90电动机忍着，属于中大型范畴。

而在车尾部分，新车的尾灯则是最为核心的元素，上下分体式的结构也是沃尔沃最新的家族风格，未来至少可以确认在EX30等车型上也会出现，有着更强的辨识度和设计感。而尾箱线条则由尾灯带动凹凸有致，中央凹陷有沃尔沃车标，也有一丝极星车型的风格，后保险杠部分采用了大面积亮黑色材质，作为纯电动车，当然不会有任何裸露的排气。

在内饰部分，新车同样风格十足，其实整体思路与现款XC60等车型也没有特别明显的区别，只是换装了纵向的大尺寸悬浮式液晶屏幕和不算很大的悬浮式液晶仪表盘组成双大屏系统，展翼式的中控台面下方与扶手箱前端区域断开，设计感有着一定的增强，而全新样式的电容方向盘，更加居家的撞色内饰配色，招牌的环抱材料一体式座椅等元素都没有缺席，加上高通骁龙8155车机芯片，激光雷达等配置，在科技感和智能性方面。当然较上一代车型有着显著的增强。

在动力方面，新车采用了沃尔沃最新的SPA2平台打造，坚持了该品牌自信的油改电策略，配前后双电机组成的电控四驱系统，低功率版本为407马力，高功率版本503马力，与之匹配的是111kwh锂电池组，纯电续航里程分别为467km和600km，在国内市场都属于相当的一般的水平。因此正像文章开头所说，价格才是决定最终表现的关键因素，当然了，鉴于沃尔沃一贯高傲的态度，似乎也不会向中国市场进行妥协，哪怕卖不出几辆也会保持自己的售价，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。