在汽车圈，沃尔沃的表现虽不及BBA那么亮眼，但影响力也是举足轻重，特别是目前沃尔沃也同样经历着电气化转型，其动作也特别令人关注。

S60是沃尔沃旗下最热门的轿车之一，此前，美国汽车媒体Carbuzz对这款沃尔沃S60进行了测评，综合评分高达8.8分。

或许也因此，S60的新能源Recharge版本也站在了流量的中心。

近日，Carbuzz再一次对该车型进行了新的一轮测评，那么，在这其中，有哪些点是值得我们国内消费者关注的呢？

有一说一，沃尔沃此前的车机系统用起来有些缓慢。

针对这款沃尔沃S60 Recharge，美国人这么评价道：“像往常一样，沃尔沃的信息娱乐系统类似平板电脑的访问，空调系统、氛围灯、信息显示都可以在这里找到。”

信息娱乐系统现在是基于谷歌的界面，这很好，语音控制也很可靠。

同时，驾驶者可以在12.3英寸的数字仪表和一个平视显示上获得这些信息。

在美国，你还可以3200美元升级Bowers & Wilkins音响系统，对于音乐爱好者来说，这是市场上最好的升级产品之一。

可以说，测评的美国媒体人员对这款车的动力感到惊讶。

沃尔沃以前也生产过一些高性能汽车，但一款动力系统能产生461PS最大马力和709N.m峰值扭矩，而且，TA还不是极星，这并不寻常。

因为，沃尔沃S60 Recharge的动力系统是由四缸涡轮增压发动机和14.9千瓦时电池组成。

可以说，这款车兼顾了性能和经济性。

要知道，它在纯电模式下可以行驶65km，所以，对于许多通勤者来说，纯电续航里程就已经足够了。

但前提是我们需要轻踩油门，以避免触发发动机的介入。

但是，其AWD四驱体验下来似乎并不太稳定。

好在八速自动变速箱足够平稳。

“在测试阶段，深踩油门，这款S6会窜得很快，官方给出的零百加速时间为4.3秒，但我们相信它甚至可能更快，并且在高速公路的速度超车信心，直到180km/h的最高时速。整个过程，乘坐和悬架的支撑是平稳舒适的，没有任何的疲劳感。”

但美国人也提出了一个缺点：作为一款运动轿车，尽管在外观上能够媲美宝马3系，其底盘的动态性能无法应对曲折道路，开起来会显得有些吃力。

经过实际的测评，美国媒体对这款车有了一个总结：“如果你想要一辆真正的运动型沃尔沃，你应该去看极星，而不是这款。”

虽然和宝马3系相比，它少了运动优势，和奔驰C级相比，也少了一些豪华感，但它依然一款优秀的高级轿车，我们会毫不犹豫地选择它每天通勤。

它具有沃尔沃的风格和质量，座舱很舒适，并有强大的动力，同时保持良好的燃油经济性。”

综合来看，虽然也有缺点，但在美国人的眼里，无论是设计还是质量，亦或是动力和油耗，包括这里没提到的安全等，这款沃尔沃S60 Recharge还是相当不错的。不知面对“34C”，你会作何选择呢？