车辆的操控感和舒适性到底哪个更重要?这个问题无论是买车新手,还是驾驶“老司机”,都没那么轻易地能做出选择。殊不知,越来越看重客户端需求的车企们,也在这个问题上绞尽了脑汁。

近日,有消息称东风风神将于今年9月将旗下的高端混动SUV皓极车型进行全面升级。在新改款的车型中将选择配备智能电控悬架系统。目的只有一个,那就是告诉汽车消费者,在操控性or舒适性问题上,东风风神要的就是兼得鱼与熊掌的完美方案。新改款的风神皓极车型将在驾驶质感、乘坐舒适度以及操控性能方面实现全面提升。

网上有一些博主的总结,说是可以从汽车的底盘、座椅、NVH体系,还有发动机和变速箱等方面来评估汽车的操控性与舒适性。可实际上,一辆出色的汽车在底盘调校、尤其是悬架调校方面,应该做到驾驶乐趣和驾乘品质的平衡,这就是东风风神为高端混动SUV皓极车型搭载智能悬架系统的原因。

智能悬架系统是通过车身上的车辆速度传感器、车轮加速度传感器以及车身姿态传感器来收集车辆、路面信号,经过ECU控制单元操纵电磁阀来调节减震器的阻尼,从而实现减震器的快速软硬切换。 一方面有效避免了减震器过“软”带来的在行驶中出现车身上下及左右剧烈晃动,或过弯时侧倾严重的情况。另一方面,也有效避免了车内人员因为减震器太“硬”而备受颠簸之苦。智能悬架的性能特性,使车辆无论是在日常使用中,还是在急加速、急减速,以及高速转弯等特殊使用条件下,均能使车身保持更稳定的姿态,让驾乘体验和乘坐舒适性得到双重升级。

笔者了解到,东风风神已经进行了样车加装智能悬架系统的各项路测,在稳定性、操控性等方面都得到了显著提高,取得了良好的效果。

这一消息让很多车友都对升级版的改款车型充满了期待。毕竟SUV当前仍是这片很可观的蓝海市场,各大车企都想从巨大的市场蛋糕上分得一杯羹。东风风神在新车型上选择搭载智能悬架系统,体现的是一种主动应变与革新魄力,也透露出品牌方对未来市场趋势的把握和信心。