4月13日，别克旗下基于奥特能平台打造的全新纯电中大型SUV——ELECTRA E5正式上市，售价区间20.89万至27.89万元。其中，545km标准续航版的两款配置售价为20.89与22.59万元，620km长续航版的两款配置售价则为22.29与23.99万元。另外还有一款续航603km的艾维亚四驱版，售价为27.89万元。价格真的让人惊掉下巴，甚至可以说其定价还低于自主品牌的某些车型。

车头以三色盾为中心，延展出飞檐展翼前脸，并融入了一些经典元素。晶菱式前格栅采用了车身同色设计，封闭式中网呈现出水波纹元素。LED日行灯采用了40颗柔和的光珠，全LED自动大灯支持律动灯语。

车尾则十分饱满，贯穿式尾灯也是现代设计的常用手法，有着呼吸式点亮的效果，上方的扰流板则融入了高位刹车灯。整体设计还是比较中规中矩，但也让人赏心悦目，适合主流人群的审美，这也是传统大厂一贯的作风。

别克E5定位为中大型SUV，长宽高尺寸分别为4892*1905*1681mm，轴距2954mm，全系均为5座车型。基于奥特能平台打造的E5可以说是别克正式开启了电动化变革，曾经的微蓝系列只能说是试试水。奥特能平台才是通用的全球化电动平台的主力，就连凯迪拉克LYRIQ也是使用的此平台。

内饰相比其他别克车型，让人眼前一亮，整体十分简洁，也富含科技感。片层悬浮式造型规划处了不同的功能区，悬浮式的30英寸弧面6K屏相当特别，在驾驶位有着环绕式剧场的感觉，并且还采用了电子怀挡的设计。

在动力方面，除了四驱版，均采用了前置单电机。其中，标准续航版车型的电机功率为180kW，扭矩为330N·m；而长续航版车型的电机功率则略低，为150kW，扭矩同为330N·m。而艾维亚四驱版前后双置电机的总功率达到了211kW（前:143kW；后：68kW），总扭矩为465N·m（前：305N·m；后：160N·m），零到百公里提速时间为6.7秒。

全系车型均采用了上汽时代的三元锂电池，标准续航、长续航和艾维亚四驱三款车型的电池能量分别为68、80、80kWh，电池组质保8年或16万公里。

个人点评：当看到 别克E5上市价格的那一刻，真的让人大跌眼镜，没想到合资竟然反打自主品牌，反而成了价格屠夫。在纯电中大型SUV市场中，别克E5的售价是最低的，甚至比非凡R7、小鹏G7这些自主品牌新势力来的还要便宜。就连比亚迪唐EV的起售价都要28.28万元，而且它还是中型SUV，不得不说别克的定价真的残忍！

你觉得是电动车利润真的有那么高？还是别克E5以价换量，不得不“卷”呢？