现在的年轻人又想追求动力的快感，又想大空间，那么选择SUV是必然。但是，SUV的舒适性相对来说会差点意思，所以选择MPV是不是更好，为了能够将SUV和MPV融合一起，雪佛兰推出了大7座的 沃兰多，那么这车适合家用吗？产品力表现又如何呢？

就算用现在的审美来看沃兰多的设计，我认为还是很出众，不论是运动属性还是时尚感都不会落伍，也不会说有廉价的既视感。尤其是前脸的套件极为运动，黑色的中网配上红色线条勾勒，还有犀利的led灯源的大灯组，车头的立体感和厚重感都很强烈，像极了一台硬派越野车。

实车来看沃兰多就显得特别修长，尺寸为4684/1807/1628mm，在同级当中属于空间较大的表现，所以侧面的腰线十分修长，黑化的轮毂与中网也是能够媲美，并且内置红色刹车卡钳也是非常显眼的。而且这款车的接近角14°，接近角16°，包括离地间隙都很高，所以坐姿也很高，视野也很广，因此营造出大块头的既视感。而且第二排和第三排座椅都是支持放倒，因此空间的扩展性很高，对于家用来说非常实用。

相比外观激进的设计，内饰就显得内敛很多，并没有突出设计风格，也是没有采用大屏设计，而且双炮筒仪表还是机械元素，侧面反映出这款车的品质和耐用性。那么，配置部分还是很良心，比如多功能方向盘、后排出风口和PM2.5、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等均有配备的。

那么，沃兰多的驾驶感受和动力表现又如何呢？它全系标配的是1.3T加上6AT的这套动力总成，这个大家已经很熟悉了。1.3T就是这台涡轮增压发动机，这个东西我觉得不用再多说了。因为之前已经出过很多关于这台发动机的评报告了，包括在平顺性，包括在这个静音性上，这三缸发动机做的都是非常不错的，那么着重给大家强调一下，为什么这台车没有采用上海通用的这个双离合变速箱而采用的6AT呢？

其实我觉得很大程度上是因为这台沃兰多，主要的是这个以大空间著称着，所以说它的实用性取尚要比这个运动更加重要，那么这个6AT明显在中低速的这种换挡的平顺性上，还有这个可靠性上都要比双离合要强一些，所以说他用这个6AT其实是无可厚非的。而且这个6AT在中低速的油门响应和换挡的这种效率上，我觉得没有比双离合差太多，也把这台发1.3T发动机，163匹马力230牛米的这个数据很好地发挥出来了。

163匹马力230牛米的参数来看，在年轻人注重这个驾驶感受到这个属性上，尤其是在这个中前段的动力上，我觉得沃兰都表现还是非常好的，基本上是如果说你敢给油，那车就会很快就罐出去。那么除此之外，其实整台车的悬架也是值得一提的，因为它采用了一个前后的都是独立悬架，就是前麦弗逊后多连杆这个悬架模式，要比这个扭力梁的还是要至少从感觉上是要高级一些，而且它主要也是强调舒适性，它有着一个接近于SUV或者是MPV的这个离地间隙，所以说它的悬挂行程会很长，那么间接提高了这个舒适性。

此外，这款车还是一款省油的车，加满一箱也能够轻松跑到878公里，对于后期养车的成本会降低很多。同时，这款车的性价比也是非常高，从13.69万降到8.69万，还是一台合资车，所以说三缸机只要价格合适，都会有性价比的。对此，大家会如何点评这款沃兰多呢？欢迎转发分享。