中国品牌中型及中大型纯电SUV销量：零跑C11拿下第一，智己LS7、阿维塔11紧随其后，小鹏G9起量难。

最新数据显示，零跑C11以721辆的销量拿下了4月第四周的冠军。但低价策略拿下的第一，成色不足。

智己LS7排在第二位，周销量为434辆，表现相当不俗。

阿维塔11排在第三位，周销量387辆。随着单电机版本的发力，阿维塔11的销量正在逐步回升。

第四位是问界M5。相比增程，纯电版本M5卖得确实不怎么好。

小鹏G9周销量224辆，还挺稳定。在本次上海车展上，据工作人员介绍，G9马上要简配降价，5D座舱、空悬都将去掉，预计价格会下探5万元左右。