被网友戏称为“浴皇大帝”的凯迪拉克旗舰轿车 CT6，出现在了工信部的新车申报信息当中，这意味着换代的CT6即将上市。

由于海外版已经没有了CT6，所以新车或许将会成为中国市场专属产品，从之前的消息来看，新车预计在今年二季度正式上市。

从曝光的申报图片来看，新车在外观方面造型变化明显，采用了分体式的“泪眼”大灯，将头灯组和LED日间行车灯分开。前脸部分，标志性的大尺寸盾形进气格栅内部经过了重新设计，尺寸更大，气势更强，看起来更霸气。

全新CT6的侧面造型较为饱满，并在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，搭配前翼子板处的凯迪拉克徽标与大尺寸多辐式轮圈豪华感较强。车尾部分，两侧造型锐利的LED尾灯组点亮后辨识度较强，略微上翘的鸭尾式扰流板结合亮黑色后包围组件与双边共双出排气系统则为其增添了一丝运动感。

内饰方面目前没有官方图片，但从谍照可以发现，新车有望采用LYRIQ锐歌风格的全新内饰设计，包括了更有科技感的方向盘，以及大尺寸的曲面悬浮联屏。

全新凯迪拉克CT6的车身尺寸相当庞大，新车长宽高分别为5223/1890/1473（1480）mm，轴距达3109mm。相比现款宝马5系，全新凯迪拉克CT6的轴距相差不大，但车身更加修长，视觉效果更为霸气。

据了解，全新凯迪拉克CT6将基于最新平台打造而来，动力部分，申报信息显示新车依旧搭载LSY 2.0T发动机，最大功率依保持不变为237马力，变速箱预计依旧为10速自动变速箱。据了解，新车还将配备最新版本的Super Cruise自动驾驶辅助系统。

至于电气化方面的消息，目前全新CT6还没有消息，也许后期会提供48V轻混系统，或者插电混动版。

国产的凯迪拉克CT6于2016年初在国内上市，如果已经有7个年头的完整销售年度，虽然从销量上来看远不及BBA的5/6/E等产品，但在二线豪华品牌当中，CT6的表现却是相当出色，就最近一年的表现来看，处于产品末期的CT6仍能贡献近千台左右的月均销量。

随着全新CT6的加入，凯迪拉克是否能够重新夺取在C级轿车市场的份额呢？我们拭目以待。