凯越800X上市,售价4.58万起,采用国内首创油箱,还有硬核表现


凯越800X上市,售价4.58万起,采用国内首创油箱,还有硬核表现

我是骑士分享。450RR让凯越机车出尽了风头,使得这个在吃瓜群众眼里,并不怎么出名的小众品牌,瞬间就有了和国际大厂一线品牌同台竞技的机会。


但事实上,凯越机车还有另外一款车型也非常值得关注,它就是刚刚正式上市的800X,作为一款ADV属性的纯玩乐车型,该车在同级车型中也是比较有段位的。本期我们就来聊一聊它的静态表现。

凯越800X目前会有两个版本,分别是标准版和穿越版,后者的可玩性会更好,配置规格也会更高,相应的价格也会略贵一些。其中的标准版售价为4.58万,穿越版为4.98万。


外观方面,虽然这是一款ADV摩托车,但它整体风格拉力化元素非常明显,已经彻底没有了ADV车型惯用的鸟嘴设计,而采用了头罩大灯作为整车的前脸,所以在风格上并不那么同质化,反而会有一定的新颖感和极强的辨识度,实车的硬派属性也比较突出。所以这款车的外形很有个性。


动力方面,该车搭载的是一款直列双缸水冷电喷发动机,它将采用双顶置凸轮轴八气门75度曲轴设计。其中压缩比达到了13.0:1,所以并不适合吃粗粮。


它实际排量为799cc,最大功率71KW,最大扭矩80N·m,发动机动力特性有点偏中高转速,最高设计时速可以来到210km每小时,所以它的性能也是比较出彩的。


车身方面,该车因为是硬派ADV所以一些设计和数据层面的表现也是很有亮点的,并且两个版本所使用的车架并不是同等规格。

以穿越版为例它车长2238mm,轴距1510mm,因此这款车的整车结构会比较硕大。其中的座椅高度会有高座和低座的区分,为865/875mm,整备质量185kg,最小离地间隙275mm。


这里值得注意的是这款车的油箱和其他的常规车型是不一样的,它的容积虽然达到了20L,但却做了收窄处理,整个油箱的后半部分直接被塞到了座垫下面,据说这属于国内首创。

它的好处就在于大容量的油箱并不会影响整车的操控,反而还会带来配重上的一定优势。此外这款车还采用了前置空气滤清器的设计,会让进气量更有保障。






配置方面,凯越800X共用的配置有透镜分体式前大灯,7寸竖屏TFT仪表,全车LED灯源,滑动离合器,方向阻尼器,胎压监测,前后碟刹,双通道ABS,TCS等。


其中两个版本之间的区别主要体现在减震器规格,其中的穿越版将采用前后KYB长形成减震器,并且还会有电子快排升档功能。但两个版本都没有快拆三箱,都是需要后期加装的。


以上就是关于凯越800x的一个静态介绍,从中我们可以看出,这款车的外观极具辨识度,发动机的表现也比较出彩,配置的设定也会比较到位,当前的价格也算比较理性和低调。

因此这又是一款比较适合玩家去体验激情,诗和远方的理想座驾,尤其在5万内的ADV车型中它的可选择性还是比较高的。那么问题来了,它和春风800MT谁才是,国产第一呢?欢迎留言讨论。


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标签: 新车资讯
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