5月25日，2023款比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，推出了2种纯电续航里程版本，共4款车型，售价区间13.58万至15.98万元。不仅起售价较2022款的14.08万，降低了5000元，成为紧凑型插电式混动SUV中售价最低的，并且将纯电续航里程由51km提升到了71km（均为NEDC）。

新、老款宋Pro DM-i的外观差异还是比较明显的，新款会更加的年轻化和具有运动气息。前脸取消了镀铬六边形格栅，取而代之的是带有层次的黑色饰板。条幅式的格栅填充也变为点阵式设计，与唐DM-p较为相似。龙颜大灯依旧由镀铬饰条相连，但没有老款车型的粗壮，并融入了曲线，显得更加的精致。

侧面造型没有变化，但D柱的装饰是新款车型的一个明显区别。在长宽高尺寸上也略有不同，新款宋Pro的三维尺寸为4738*1860/1710mm（老款4650*1860*1700），轴距保持2712mm不变。但此次新增了一个远山青车身配色，新涂装也让车身看上起更有质感。

车尾部分也有一些变化，首先尾门的轮廓变得更加方正，后保险杠也采用了更大面积的黑色装饰，视觉上会更加的高挑。尾灯依旧为贯穿式设计，但缩小了尺寸，取消了贯穿镀铬饰条，配备的熏黑罩壳显得更加运动。

内饰延续现有设计，除了新增了一款“净月米”配色外，配置方面是一大亮点。冠军版车型全系支持苹果手机的NFC车钥匙，新增仪表盘导航，座椅材质用料也有所升级。

动力则与老款车型一致，采用了由1.5L自然吸气发动机与前置单电机组成的DM-i超级混动系统，纯电续航里程有71km与110km，全系配备直流快充与VTOL移动电站功能。入门版车型的纯电续航里程提升了整整20km，官方百公里亏电油耗为4.4L，满油满电状态下的综合续航里程达到了1090km。

新车点评：比亚迪今年开始陆续发布了秦PLUS DM-i、唐DM-i等多款冠军版车型，从命名也能够看出比亚迪期望各车型，都能在各自细分市场取得销冠成绩。油电同价确实能给消费者带来福利。而此次宋Pro DM-i冠军版的上市，在配置上并无缩水，13.58万的起售价也做到了与很多自主品牌同级燃油车同价，无疑会给家用紧凑型SUV市场带来不小的冲击。