在EQE SUV的上市现场，我喜欢奔驰自身对于车型的解读，不妄自菲薄，不故作姿态，从容自信有态度。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在上市仪式的最后所说，“我们相信，无论时代变迁，无论出行方式，最终与您志同道合、共赏高山流水的，仍然、且终将，还是梅赛德斯-奔驰。”

先来看价格，全系双电机四驱，定价48.6万元起。不管是对比奔驰自己的燃油SUV车型，还是对比市面上宣称豪华的同级别SUV，这个价格，既可以说是作为发明者从官方建议价上，真正实践了“油电同价”，又可以说是真正确立了豪华中大型SUV的定价体系和标杆。

为什么叫确立了价值标杆？打开配置表你就可以看到，从公开的配置信息中，你会很难发现四款车型的差异，我总结下来，EQE SUV至少在三个方面，将价值标杆重新确立：

驾驭价值标杆：

全系标配双电机+智能适时四驱系统4MATIC+专属越野模式+Dauto智能能量回收+超200公里时速奔驰级别底盘测试。

安全价值标杆：

全系标配智能驾驶辅助+PRE-SAFE®预防性安全系统全部功能+标配前排座椅中部气囊和膝部气囊+一体式防撞结构+150次实车碰撞测试。

能效价值标杆：

全系标配热泵系统+ 96.1千瓦时电池+风阻系数低至0.25+19/20英寸空气动力学轮毂（仅350先锋版是19英寸）+自研电池管理系统+全系595-613公里稳定续航。

350版本和500版本之间差异最明显的是500版本才有三联屏以及数字大灯效果。其他在科技智能方面的差异，主要体现在智能方面的诸多体验上，在配置表中很难察觉，然而在真正的使用过程中，500版本无疑拥有更多高阶化、需要实际体验才能看到差异的功能。

这也说明在奔驰的这台电动车身上，“卷”的不是参数和堆料（因为单从参数和配置表中可以吹的太多了，你很难从表单中看到四个配置的太多差异），卷的是日常使用中的场景化体验（需要从实际使用当中明确感知差别）。

这本质上其实已经不单是定价策略本身了，而是一种完全不同于其他品牌的定价价值观，也正是我认为非常值得业界关注的一点。

配置表中看不到的，还有关于EQE SUV的可玩性，比如在试驾过程中我非常喜欢的模拟声浪效果，500版本上搭载有三种，后期通过OTA还能实现更多效果的加载。

这种未来在使用过程中可通过OTA迭代升级的使用细节还有很多（因为亮点太多上市时甚至没有特别强调），除了模拟声浪之外，包括畅心醒神舒适功能等情绪化个性模式、开关机动画、甚至于电池管理系统都是可以远程OTA的。

上市的时候，段建军有一段说豪华品牌本质的描述也令人印象深刻。他说奢华美物的三个标准是：故事传承、表里如一和风格永存，其实也就是说一个真正的豪华品牌，历史传承、技术水准和设计风格是不可或缺、且需达到完美统一的。

在上市之前我拿到EQE SUV顶配版本试驾过两天，我想说我对这台车最大的感受，就是奔驰是用造艺术品的心态、而不是造一台机器的心态在打造这台汽车。

比如为了追求空气动力学要求的密闭性，它每个细节严丝合缝、一丝不苟。为了追求视觉上的美感，它每一根线条每一块材质，都选择得别具一格、构思精巧。在我眼里，它就像是巴赫的曲调，是严谨塑造出的优雅。

这些产品优势，其实并不是冰箱彩电几块屏这样摆在台面上的“即刻感知”，它是需要用户付出时间成本，甚至拥有足够的感知能力，才能懂得的好。

所以这台车在受众上，可能并不是“人人皆宜”，而是带有门槛的。这个门槛，不是财力，不是知识，而是认知。这种认知建立在：你不是一个追求一秒钟就读懂全部、三秒钟没冲动就划走的人，你至少要认可——好的东西必定需要付出时间才能体会。

正如好的爱情，需要付出最宝贵的资源，其实也正是时间。

中国电动汽车买家，能有这样认知的，究竟会有多少呢？通过EQE SUV，我想我们会获取一部分答案。

去往上市现场的时候，我发现这次上市奔驰邀请了很多车主，并不限于电车还是燃油。路上我倾听了他们之间的交流，发现在已经购买奔驰电动车的用户中，有相当一部分人，其实是购买过其他品牌电车之后，复购时又选择奔驰的。

有人说，奔驰的续航太强，EQE轿车官方标定717公里，实际能开接近700公里，和“那些品牌”不一样；有人说，很多细节是在使用的时候，一点一点发现的，买的时候没介绍到也没想到，因为买的时候不会有人“吹得天花乱坠”。

他们说，归根结底，奔驰还是奔驰。开到现在，开过几个电动品牌，还是开回奔驰。

“不一样的，就像是你买S那个级别，买来买去，最后还是发现S最好”。

我在EQE SUV上市之前，采访过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱，他对我说的话放在这里非常应景：

“对奔驰而言，电动只是一种形式，豪华才是基因。奔驰和把电动作为基因、把豪华当成形式的品牌，本质上是不同的。”

所以回到文章的标题：豪华电动，何不奔驰？哪些人能看懂奔驰？在其他品牌和奔驰之间，为什么选择奔驰？

我的答案是：它最大的价值，不在于配置和参数，正在于它是奔驰。

上市现场，我们穿过一道门，会走上一条窄路，这是一条地面专门铺设的百年“安全之路”。梅赛德斯-奔驰百年积淀的制造底蕴，通过那些关键年份的关键安全配置的诞生，描绘出汽车历史发展长河中那些关于安全和生命价值的时刻。

在我所住的房间内，有一套明信片，明信片将这条路一张一张串联在一起，在最后一页说，

“这些曾经先于时代、如今引领时代的安全技术，都集合在了全新EQE纯电SUV上。它将打开探索世界的更多可能。”

所以，在EQE SUV面前，你会确信一点：

你是主流的、是值得的、是不必冒险的。

所以这本质上并不是一台工具，而是一种对于时代和你所经历岁月的犒赏。在它面前，你不必随波逐流，不必靠争论获取认可，不必剑走偏锋，也不必刻意保持不同。

可以说，豪华电动，如果你选择奔驰，既是经得起岁月的选择，也是每一个站在主流潮头追求完美的人，不必兜兜转转，不必退而求其次的一种选择。

文｜赵小查

图｜网络