鹭岛试驾宝藏大七座,斯柯达全新柯迪亚克



业内总有这么一句话,懂大众的人都去买斯柯达了。的确,斯柯达与大众同宗同源,尤其是引以为傲的核心三大件,加上还有价格上的优势,这笔账还是很好算的。



现在的年轻购车群体消费观念也更加理性,选择座驾时不仅要从多方面考察产品本身,更多是希望选车之后,带来一种新的生活方式。那么对于这点来说,新 柯迪亚克能否满足呢?



5月25-26日,受上汽大众斯柯达的邀请我们来到了美丽的海滨城市厦门体验全新柯迪亚克体验的海滨之旅。两天以来不仅对全新柯迪亚克的颜值、智能、性能进行了体验,还觉得有超高的性价比,所以才深得大众喜爱。


外观方面,全新柯迪亚克拥有更加锐利的线条和尺寸更大的进气格栅,棱角分明的LED大灯采用开眼角的方式与格栅相连,支持自动头灯、转向辅助灯等多项功能。


车身侧面,全新柯迪亚克用一条笔直的腰线设计勾勒出车身线条,并从前翼子板一直延伸到尾灯。“KODIAQ”的铭牌标识依然得到了保留。车身尺寸方面,全新柯迪亚克的长宽高分别为4701/1883/1676mm,轴距为2791mm。


内饰方面,全新柯迪亚克用了运动化设计元素,三幅式多功能方向盘上面用点缀了镀铬元素与钢琴黑饰板,并采用真皮包裹,观感和握感都很不错,实体按键也便于操作。10.25英寸全液晶仪表,和搭载MOS 3.X全新智慧车联系统的12英寸大尺寸悬浮中控屏、10色流光氛围灯。车机支持多种UI风格,信息排布有序,简洁直观,营造出满满的科技感与未来感。


动力方面,全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机,匹配7挡双离合变速箱。其中,2.0T高功率发动机峰值扭矩高达350Nm/1600-4300rpm,最大功率达162kW/4900-6700rpm,低转速大扭矩的优异特性显著,带来不俗的加速性能可以完全满足消费者的出行需求。


这次试驾的就是全新柯迪亚克的7座版本,它采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可手动调节座椅靠背及前后位置。得益于4701*1883*1676mm的车身尺寸和2791mm的轴距优势,即便是作为7座SUV,柯迪亚克的空间也不差,甚至第三排也有着不错的空间表现。说实话,对于时下越来越多的二胎、三胎家庭来说,柯迪亚克无疑是非常实用的选择。


值得一提的是,7座版本可以变化出很多空间。特别是将后两排座椅完全放倒后,可以获得2065L的装载空间,搬个家不成问题。




动力操控方面,全新柯迪亚克起步即搭载2.0T涡轮增压发动机,为用户带来原汁原味德系驾控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。


总的来说,柯迪亚克的整体表现依旧符合一台德系SUV应有的水准,它拥有相当运动的外观、丰富的智能化配置、高水准操控表现以及安静的座舱环境让你感受到身临其境的境遇,它既耐看,又很实用,还兼具高性能。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 柯迪亚克
标签: 评测体验
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