路越修越多,为什么堵车反而越来越厉害了

早高峰堵车,痛失全勤奖的朋友们有没有?

路是越修越多了,这堵车怎么就越来越厉害了?


路越多,可能确实更堵车

路越修越多了,但路上跑的车子也在涨的,而且这个增加的速度,远超我们的修路速度。


简单对比一下,2021年的第4季度,全国36个主要城市道路网总体平均密度是6.3km/km²,相较于上一年度平均密度6.2km/km²,总体平均值增长 1.6%。

那2021年全国机动车保有量3.95亿辆,扣除报废注销量,比2020年增加了2350万辆,增速6.32%。


这就好比我们读书的时候跑操,跑道是变宽了,但是跑操的人增加了,那跑起来也是慢。


而且对于大城市来说,路网规划基本上它是定型的,道路建设的中心已经从大规模的增量建设,向存量优化转移了。说人话,大修大建,它变成了小修小补了。那对交通拥堵的改善,其实也是有限。


另外,车子变多了,司机群体也变大了,一些不合理的驾驶行为也是在增加的。比如说,明明限速60的道路,还偏偏有台车子30都没到,晃晃悠悠左飘右飘,这种慢车,是很容易造成“幽灵堵车”的。


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标签: 行业动向
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