随着新能源汽车呈爆发式增长，新车质量问题也成为汽车消费维权的新热点。最新研究显示，2023年新能源汽车行业整体质量水平不敌去年。其中，如车内异味与胎噪等成这新车质量头部问题；在竞争激烈的中型SUV市场，PHEV车型的驾驶体验表现较好，EV车型的动力系统表现更佳。

6月1日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power |君迪 发布2023中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）。该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。

研究显示，2023年，新能源汽车行业整体质量水平不敌去年。其中，新车型的质量问题更为突出，新车型在几乎所有问题类别上的质量表现都落后于延续车型，尤其是驾驶体验。

此外，如车内异味和胎噪连续五年成为质量头部问题；换购客户中，针对主流车型的质量抱怨高于豪华细分市场。

​报告显示，小型纯电动细分市场质量最好的车型为零跑T03，紧凑型纯电动冠军车型为哪吒U，小鹏P5在中型纯电动轿车市场排名第一，中/大型纯电动SUV细分市场质量最好的车型为大众 ID.4 X，豪华纯电动细分市场冠军车型为蔚来ES6，问界M5在主流插电混动细分市场排名第一。