这几年TESLA的鲶鱼效应，让有了金刚钻的国内车企，加速了电动车市场的油电同价的新车落地速度，同时在培养本地供应商方面（诸如智能座舱、车机系统等零部件，）有着助推作用。新能源汽车夸张的外观，加上丰富的内涵，朝着引领时代的方向上前进。

最近火的LUCID号称要进入中国，并且已经开始“招兵买马”。以LUCID的当前车型看紧一款车型在售AIR（三个配置：Pure,Touring,Grand TOURING）。Pure为单电机480psi HP,$0.087 mil.,Touring 620 psi HP $0.11mil.,Grand Touring 1050 psi HP $0.134 mil. 动力参数是挺强的了。410/425/516英里(1.6换算条件下，656/680/825km)，售价在（7.11为换算汇率，67万，76万，98万 RMB）。这还仅仅是轿车的车型，国内能花这个钱的估计还是合资车的天下。国产车仅仅HiPhi为主，谁会为一款在国内名气还不是很大的车买单，可能也与行业有关。不过可以预见的是，LUCID将是一个话题热点。

以当前LUCID的车型看AIR轿车在售，新款SUV Gravity 还在未售，车型上看国内车型在30万~60万级别的（ 小鹏G9，理想L7，理想L8，理想L9，长相类似，车型上竞争），不过以当前AIR的售价看，应该是LUTOS NYO、PORSCHE车型为主。

如果说前几年的中国市场的火热是因为下场玩家居多。当前依旧火热的市场需求，更多的是已经进入成熟端的洗牌阶段。

豪华车型竞争的区间，在售国产车还未能涉猎。不过以车展概念车来看，2023年底~2024年初诸如Hyper SSR、仰望U9等车型落地，100万以上的空间已经跨了一只脚，另一只脚就看新车的落地表现了。