品牌概述：

长安（主品牌）

欧尚

深蓝

启源

阿维塔

UNI属于长安汽车品牌中的系列。

欧尚汽车和长安汽车的品牌定位相当，是现阶段主攻燃油车的子品牌。

阿维塔是由长安汽车、宁德时代和华为集团合作创立的高端新能源汽车品牌，目前只有一台量产车，销量表现还挺不错。

不过长安汽车旗下销量最高的新能源汽车品牌是深蓝汽车，虽然目前也只有SL03一台车，但是这台车有优秀的设计、充足的空间、后驱平台和不错的动力，以及最重要的合理的定价征服了越来越多的新老司机。

所以启源汽车的定位是高于还是低于深蓝汽车呢？

似乎大多数汽车爱好者都认为启源和深蓝两款车是平行的，就像是比亚迪汽车的王朝汽车和海洋品牌，然而可能性不大。因为深蓝汽车的产品线并不限制于某一种驱动系统，比如只造纯电动汽车或只造插电混动汽车，所以启源如果定位平行则会产生内部竞争；王朝汽车和海洋汽车不是参考而是前车之鉴，其内部竞争几乎毁掉了之前销量不错的宋系列。

所以启源汽车的定位只适合低于或高于深蓝汽车，然而低于深蓝品牌的已经有主品牌和欧尚品牌的车辆，长安汽车到2025年后就会全面停产燃油车；那么启源品牌的合理定位一定是高于深蓝汽车，这点从新车A07之上可以得到印证。

启源A07是一台中大型轿车，而 深蓝SL03只是标准中型轿车。

其车身尺寸为4905*1910*1480毫米，轴距达到2900毫米，相比深蓝SL03长了85毫米，宽度也增加了20毫米。

任何一家车企都不会把品牌内的C级车定位于B级车之下，汽车总是尺寸越大定位越高，当然这是将范围限定在同品牌或同类品牌里的结论。至于动力单元的参数倒是一样，动力电池组的容量也相同，性能和续航应当不会有差异；不过在配置上应当会有不同，启源A07有可能应用更高标准的智能座舱和智能驾驶系统。

启源这个品牌更像是吉利汽车的“银河”品牌

启源汽车申报的新车里不仅有A07，同时还有A05和A06，这两台车都将搭载插电混动系统，具体的是长安汽车的iDD系列；然而使用什么驱动系统并不重要，重点在于这两台车的设计。

参考下图：

1.A05，很显然是长安逸达的设计方案

2.A06，很显然是UNI-V的设计方案

通过这两台车能得出什么结论呢？

答案也许是长安汽车正在逐步的把主品牌的车辆过渡到新品牌里，通过品牌过渡的方式实现全产品线的驱动平台升级；最终很有可能实现放弃长安汽车品牌，集团公司的名称不再作为品牌出现，启源作为主要覆盖15-30万价格带的主力品牌；而推出短续航（WLTC工况100公里）新增版SL03的深蓝汽车，其品牌定位反而有可能下探，由深蓝品牌和长城哈弗、吉利汽车和比亚迪王朝与海洋汽车抗衡，启源进行新一轮的尝试。

当然这只是笔者基于深蓝SL03动态和启源产品线的预测，只是这种可能性会略大一点，主观的结论是不用期待启源A07定出低于深蓝SL03的价格，除非需要中大型车否则没有必要在这两台车之间徘徊。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评