因为德国的路况和中国的不一样，虽然德国人以严谨著称，但是还是不太严谨阿 ，进入中国市场之前没有研究好中国的路况，活塞环设计这块没有考虑周期，导致一大批大众奥迪车友吃了娘胎里的亏。 这车在去年年初的时候发现烧机油问题，也就是在保养的时候放掉旧机油才两升多一点，刚开始觉的有可能是上次保养的时候加的机油就少，再加上这5000公里的损耗，也算是正常情况，但修理师傅却实实在在说，这车肯定是烧机油了，而且还有些严重。 后来在用车的时候就额外注意看机油尺的变化了，正常车主一年保养两次，都是5000公里保养，刚开始的时候还算不错，大概跑个4000公里的时候补充一升机油，但是去年年底的时候就发展成两千多公里机油报警灯就报警