UNI-V被大货车压扁,轿车内乘员奇迹生还—— 厉害了我的长安神车

特别鸣谢:提供本文视频线索的外甥女

2023年12月8日,抖音上发布了一条视频:一台 长安UNI-V轿跑被侧翻的大货车压扁,待救援的吊车把大货车吊起以后,轿车内两人居然奇迹生还!!!

一台仅十几万的轿车,居然有如此坚固安全的性能,开长安UNI-V上路,等于多了一条命,安全性令人咂舌,堪称国产沃尔沃!!!

小贴士:以安全著称于世的沃尔沃汽车,网友调侃“连车标都系着安全带”,碰撞试验遥遥领先。官方还专门成立了一个生命奇迹俱乐部,加入俱乐部的条件非常特别:第一必须是沃尔沃车主;第二是经历过生死车祸并幸存;第三是再买一辆沃尔沃汽车。这种活广告确实比任何大牌明星的代言都更有说服力。

长安UNI-V神车,到底神在何处?让我们一起来看看2023款UNI-V的2.0T车型。

首先澄清一个安全认知误区,就是汽车的钢板越厚,钣金越硬,车子就越安全。这种认知是片面的。

真正安全的汽车结构,是软——硬——软的“三明治”车身,即车身吸能,缓冲大部分碰撞带来的冲力,而不是一味的硬碰硬; 车身结构硬,在大力碰撞中不变形或者基本不变形,保护乘员的空间安全,避免给乘员造成挤压受伤;车内软,如座椅、棚顶、安全带、气囊和气帘等,缓冲直接给乘员的冲击力。

能从全村吃席的事故中死里逃生,完全归功于UNI-V的“方舟笼”安全车身——围绕驾舱从纵横两向,根据“拓扑”优化技术,识别车身最优传力路径,形成多个核心传力闭环,借助高强度钢的保护,强化关键结构刚性的同时大幅降低冗余质量,有效避免碰撞变形,强化乘员空间保护,铸就安全堡垒——

车身结构应用了高达70%的高强度钢,A、B、C柱加强件等多个零部件使用热成型钢,门槛边梁等关键部件使用军用硼钢等超高强钢。

“方舟笼”设计,和沃尔沃的安全理念有异曲同工之妙,他家旗下产品之所以能在碰撞中保持安全的乘员空间,便是得益于其高强度笼式安全车身的设计理念。相当于驾驶员的前后左右都被安全笼型结构围绕着,很好地保护了车内人员安全。

正是“方舟笼”这一优秀设计,让长安UNI-V在中国汽车安全暨车身大会获得“2021中国十佳车身”的殊荣。

在同级别紧凑型轿车市场中,卡罗拉和思域一直是大热门车型,但是卡罗拉的高强度钢比例为42%,远低于UNI-V的70%。在高强度钢应用比例上,二者历经多次升级换代均低于长安UNI-V。

你以为有了方舟笼这就完了?UNI-V又在乘员舱外部构筑了强大的卸载防线——碰撞能量卸载设计,比如副车架脱出结构,把大部分的碰撞能量四两拨千斤,大幅减少对乘员舱的直接冲击——“舍车保帅”,让人活着,是长安造车企业最后的安全底线。

国产品牌受限于生产成本和技术研发等因素限制,鲜有车企采用高安全性的笼式安全车身设计,大家都在忙着宣扬自家的“冰箱彩电大沙发”,这种表面上看不着、明显费力不讨好的事,只有长安默默在做。于是,你们看到了,在与国产、合资品牌热销车型的安全性竞争中,UNI-V遥遥领先,拉出一片“无车区”。

这次又因为“遭货车压扁,二人死里逃生”视频冲上热搜,有图有真相。长安汽车对安全性的追求,绝非仅打嘴炮说说而已。不过令人纳闷的是,这么好的宣传机会砸脸,长安汽车还是一副淡定的高人姿态,难道是“酒香不怕巷子深”?还是只知道闷头造车的铁憨憨?

被动安全一辈子用不上才好呢,毕竟那是最后一道防线。说完了被动安全,我们再来说主动安全。大家都知道,防患于未然,保持距离最安全,主动避让是最优选择,主动安全功能在安全驾驶中显得尤为重要。

360°高清全影像系统,180°透视底盘,眼观六路,实时监测车辆安全,避让一切危险因素。配备大陆3代ESC车身稳定控制系统,集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制系统、ESC汽车电子稳定控制系统、HHC坡路起步辅助系统等功能,搭载AEB主动刹车、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助、LCDA并线辅助等多项主动安全技术,防患于未然。APA6.0远程智能泊车和一键循迹倒车,进退自如,让泊车难、倒车难的窘境不在。

全速段的ACC自适应巡航跟车配合AEB主动刹车等功能,就算是在早晚的上下班高峰期,车子走走停停,即使偶尔走神,追尾也不会发生。当然即使有了这些功能,开车还是要聚精会神,毕竟道路千万条,安全就一条。

全系标配6安全气囊和胎压监测,即使是入门级,也能享受高品质的安全配置。安全面前,众生平等,但是能把安全防范做到全车系平等,长安企业的安全责任感堪称“标杆”。

UNI-V专属轿跑底盘基因,采用拓扑优化技术,全面强化车体刚度,搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架,基于遗传算法重新设计悬架硬点,拥有更出色的操控稳定性和行驶质感。

5种驾驶模式随心切换——ECO经济模式、NORMAL正常模式、SPORT运动模式、SUPER RACE竞赛模式、SMART智能模式。SMART智能模式,车辆可智能判断用户的意图,让驾驶更省心省力的同时,也能让车辆更适应路况,让行驶更安全。

长安UNI-V能给到这么多主动安全功能,从预防层面上把隐患扼杀在萌芽状态,安全功能确实很赞。那么,如果外观再好看动感的话,岂不是更吸睛?

你想要的动感外观,长安也为你准备了。长安UNI-V全新设计外观,绝对让你眼前一亮。车头正中央是扁平化的长安“剪刀手”LOGO,下部矩阵式无边界进气格栅,充满了科幻色彩的几何图形排列,勾勒出不落俗套的粗壮前包围。下层进气格栅配合空气动力学运动前唇,提供更多的下压力。

狭长的剑芒吊眼梢透镜大灯组,两侧的三角形进气口锐气逼人,硕大的开口几乎占了前脸一半的面积,配合黄色线条点缀的运动套件画龙点睛,让你有一种马上就想驾驭它去追风的冲动。大灯、尾灯和进气口,都引入了矢量三角形元素,确实是一个创新。

全副武装的运动包围套件,空气动力学细节设计,轿跑低趴车身让风阻更小,搭配真四出排气筒,配合跑车声浪,运动体验感爆棚。

长安UNI-V的尺寸:长4680×宽1838×高1430mm,轴距达2750mm,高宽比为0.78,轴长比0.59,侧面修长低趴的车身,搭配大溜背造型,隐藏式熏黑B、C柱,从车头延伸到车尾的上扬腰线,隐藏式门把手,黑色裙边套件,宽窄交错的10幅式18英寸运动轮毂(可选装19英寸),共同打造出跃跃欲试、蓄势待发的侧面多曲面动感造型。

这个角度的尾部最帅,碳纤维后包围,黄色线条勾勒的双边双出排气筒区域,三角形分布的红色警示尾灯,底部中央的尾灯还有爆闪功能。

双边双出的排气筒中央镶嵌粗大的镀铬饰条,让整个尾部显得更加壮实了。长安声学团队历时3年打造的独家排气声浪,一键开启,即可让蓝鲸发动机独有的声线炸响每一颗运动细胞,燃起你血脉深处的运动基因,一起决战秋名山。经典FASTBACK设计,智能电动尾翼让长安UNI-V的运动属性直接跃上了一个新台阶,贯穿式尾灯引入了矢量三角形元素,呼应了前大灯,两侧象征能量锥体的三角形向中间逐渐压缩,进而凝为一体,就像雷霆击破黑暗,辨识度很高。尾灯中央拱卫着长安LOGO,后备箱位置还应用了收腰设计,增添了尾部的层次感和耐看性。

电动掀背尾门,实用主义与美学艺术相得益彰,当你手里提满东西时候想往后备箱放的时候,电动尾门真是太方便了。

外观不俗,内饰更不差,长安UNI-V同样为你精心设计了内饰。

内饰风格,属于简洁运动风设计,是那种很清爽的干净利落感觉。整个驾驶舱是偏向于驾驶者一侧的设计,平头平底的三幅式多功能真皮运动方向盘,搭配桔红色车缝线。莫比乌斯3+1全视战斗仪表,集成在中控台上方,基本与视线平齐,眼动10°即可查看信息,完全避免了低头去找的安全隐患,很有赛车即视感。直角梯形的中控大屏,展现的是那种稳固和棱角分明的飒爽感觉,下部排列着整齐的物理按键便于盲操。门板侧是索尼高级音响的扬声器打孔面板,门拉手和镀铬饰条集成贯穿门板的平直线条,充满动感。

64色氛围灯不仅布置在中控台,按键、门板及扶手都有点缀,炫丽灵动,随心调节,点亮美好旅程,制造精致座舱氛围。

智慧座舱方面,长安UNI-V在方向盘上方及内后视镜处,分别布置了红外摄像头及RGB摄像头,上车自动刷脸,自动登录车机生态APP,并切换至专属车辆迎宾设置,主动为用户提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话时降低音乐的音量等服务;用户还可用手势切歌、导航回家等。通过按键或语音控制,可进行车内拍照及视频录制。

这个角度看黄色氛围灯,巧妙布置在座椅靠背两侧、门板扶手,以及座垫轮廓线,很好地衬托出运动氛围。布置在驾控岛的战舰电子挡把科幻感十足,充满星辰大海的出征仪式感。

一体式人体工学桶形运动座椅,包裹性和支撑性都很棒,座椅的填充物略硬,倒是符合赛车的运动定位。前后排座椅还带通风功能,确实厚道。顶棚上超大的全景天幕营造更宽敞的视觉空间,天幕玻璃可滤过99.9%以上的紫外线,有光线而没伤害。

后排座椅也贴心地设置了防滑功能,受限于大溜背造型,头部空间略显局促,但是都贴心地设置了头枕。中央靠背还有活动杯架,后排还设置了空调出风口,考虑确实周到。

这是专属运动驾舱,全新设计的黑黄双拼色内饰,一体式桶形运动座椅,集成10项电动调节及记忆迎宾功能,为驾乘者提供了全方位的可靠支撑。驾舱内多处采用翻毛皮材质,以丝滑的指尖触觉彰显运动美学。

动力方面,长安UNI-V搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,6.5s零百加速,可输出233匹最大马力,390Nm峰值扭矩的机械猛兽,让你举步生风,一骑绝尘!

搭载同级独有的爱信8AT手自一体变速器,只为予你丝滑、纯粹的加速快感!2.0T 发动机+爱信8AT手自一体变速器+前后独悬,12万价位的轿车里,同级别还有谁这么厚道?

最后,是厂家给出的诚意,一系列优惠政策,就不一一细说了,否则有广告嫌疑,别让专注造车的厂家占了便宜。

写在最后:

长安UNI-V的安全性让人记忆深刻,同价位安全性最高,没有之一,再加上轿跑动感外观、运动内饰,各项功能配置应有尽有,而且价格很有诚意,这么好的汽车,不火简直是天理难容。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 长安UNI-V
标签: 海选导购
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