长安深蓝S7增程版和纯电版在外观设计上完全一致，这在汽车行业相当罕见。原因十分简单，如今许多新能源产品外观精美，但一旦涉及到油电混合动力，前脸就会增加一些拗眼的进气格栅，美感设计瞬间降低。然而，长安深蓝S7早已洞察到这一点，因此双动力版本外观保持一致，大家对此有何看法呢？

长安深蓝S7前脸另一个重要设计元素是两侧分体式智能交互灯组，拥有多达696颗LED光源，支持场景化声音+灯语动态效果，非常炫酷。此外，用户还可以实现自定义灯语。

车侧设计同样给人强烈的视觉冲击。独特的极光腰线显得十分优雅，车门下方采用了立体式多材质饰板，搭配无框式车门和银黑双色铝合金轮圈，呈现出年轻动感风格。值得一提的是，长安深蓝S7的风阻系数仅为0.258，而同级别产品通常在0.28以上，更低的风阻对NVH（噪音、振动、刚度）和能耗都具有显著帮助。

车尾设计符合年轻人审美。通过多组折线突显立体感，标志性的星焰贯穿式尾灯+能量晶体高位刹车灯不仅具有强烈的家族特色，点亮后效果同样惊艳。加上后保险杠仿“风刀”设计，直接提升视觉效果。

此外，长安深蓝S7的侧面还蕴含着不少有趣的小设计。新车C柱上设计了充电状态指示灯，车辆本身还具备3.3kW外放电功能，轻松满足露营需求。现在，让我们转向内饰，长安深蓝S7的内饰设计风格极简，分层式中控台通过上部银色饰条和下部的64色氛围灯勾勒出层次分明的视觉感受。此外，车内材料用料用心，大量采用皮革材质，车门上方的DEEPAL音响扬声器单元位置独特，设计在车门中上部，显著提升音响体验。

长安深蓝S7车内备受瞩目的一项特色是放弃传统仪表盘，采用HUD替代。此外，前排配备双零重力座椅，可视为主副驾驶座椅均为"女王座椅"，具备电动腿拖和一键放倒等功能，座椅包裹性卓越。两个座椅均可搭配头枕音响，提供类似头戴式耳机的听觉效果，极为出色。零重力座椅为了获得最佳体验，安全带设计在座椅上。

在日常驾驶中，长安深蓝S7的加速和制动踏板标定舒适且线性，对新手非常友好，老司机亦感到驾驶舒适。车辆的加速反应迅猛，当油门踩到地板时，增程器会强制介入，提升动力响应并有助于充电。

底盘质感超出预期，避震器塔顶和橡胶衬套采用柔性材质，橡胶衬套安装工艺优化，行驶在铺装路面或简单复杂路况均感觉十分舒适。底盘对路面波动的反馈及时干脆，过弯时无过度侧倾，非常适合长途行驶。

与其他产品不同，长安深蓝S7采用1.5L自然吸气发动机而非涡轮增压发动机。选择何种增程器主要取决于厂家的调校功底。相较于涡轮增压发动机，自然吸气发动机在震动、NVH表现和散热方面更为出色。长安深蓝S7的1.5L发动机之所以备受青睐，关键在于其动力系统运转逻辑的精准标定。

车辆提供三种能量管理模式，市区模式下电量降至20％时增程器介入，高速模式则在50％时介入，山地模式阈值提升至60％，用户选择更为简便直观。车辆未设置强制纯电模式，通过能量管理模式在市区行驶时尽量采用纯电模式，只有在电池电量低到影响寿命时增程器才会强制介入。

总的来说，长安深蓝S7行驶500公里的印象令人深刻。外观设计动感时尚，内饰科技感十足，驾驶体验符合同级水准。欢迎在下方留言评论，分享对这款车的评价。