在国内踏板车市场中，表现比较出色的大踏板还要数光阳以及大阳两个品牌，在200cc到300cc级别中有很多具有代表性的车型，而台荣摩托也是厚积薄发，逆流而上，开始打破这一格局。就好比今天我们要说到的这款国内首款300cc大踏板探路者，它就是来自台荣旗下，而且采用了超高性价比加强劲动力和主流配置，17800元起，竞争力很足。

台荣探路者TR300T走的是运动大羊的路线，外观由意大利设计团队操刀，辨识度很高。此外该车配置很主流，像LED灯具、液晶加机械指针仪表、前（双盘）后碟刹、边撑熄火开关等都不会缺席，而配备双通道ABS防抱死系统的版本售价为19800元。

作为一款踏板车，台荣探路者TR300T给人眼前一亮的感觉，气场丝毫不会输给一些跑车级摩托。前面板造型犀利，使得原属于踏板身上的小巧多出了一些霸气。而风挡大小适中，配合车头整体性更强。至于大灯，台荣探路者TR300T会采用LED灯带加透镜大灯的组合，动感十足。

台荣探路者TR300T会采用液晶屏加机械指针的组合，液晶屏显示清晰细腻，科技感会更强烈。而且车身前面空间很足，骑乘体验更舒适，但是如果能增加前置物盒可能会更好一些，这一点实属有些遗憾。

台荣探路者TR300T的油箱容积高达13L，毕竟排量有点高，更是一款踏板车，续航表现中规中矩。而台荣探路者TR300T的车身长宽高尺寸分别为2227/786/1291mm，轴距为1617mm，相比一般的踏板车，体型也会大一些。

在安全配置方面，台荣探路者TR300T会标配前后碟刹，边撑熄火开关等实用配置，并且会有双通道ABS防抱死系统版本可以选择，制动力足够。藤森轮胎抓地力强，耐磨耐用，又会为其增分不少。

动力方面，台荣探路者TR300T搭载的是一款自主研发的275.6cc的四气门水冷单缸发动机，最大功率19kw/8000rpm，最大扭矩24N.m/7000rpm，配德尔福电喷系统，据了解，该车实际油耗在4L左右。

综合来说，台荣探路者TR300T的竞争力还是很足的，一款不足两万的车型拥有19kw的功率，相比一些合资车型优势很大。无论是外观还是配置都属于一流水准，这才是大踏板车该有的样子。