作为ADIVA车型当中的主力车型之一的FORTUE150，这款在国内以合资生产方式的踏板车在进入到国内的摩展后都受到了极大的关注，先从这款具备优良做工与充足动力的引擎在一开始就是小排量踏板车的代表作之一。

不过对于这款2020年在国内发布的车型在众多的车型当中脱颖而出，虽然排量仅150CC的发动机，加上售价处于2万元之间的价位，在整车由欧洲意大利团队的操作之下，设计的理念也来自于欧洲，所以这款车从设计与成品的生产都与欧式风格而搭边，虽然在材料上与纯原进口的车型存在一些差距，不过对于一款设计优良，做工做到不错的踏板车还是受到不少车友的喜爱。

可以看到这款车的设计方案参照欧洲设计团队，无论是外观还是细节方面都是做到优雅而不失风调，从近些年来的国产摩托车当中，在很多时候都是参照一些国际大厂的设计风格，如日系三大厂的摩托车企业都是众多国产品牌所仿照的模版，对于一些在国际上有影响力的车型，如果从车辆的外观相比较也能看出诸多的不同。

FORTNE150的设计采用了LED的大灯，而整车的高科技运用还不少，配备有传感器，而且从仪表盘的设计都能发现其车型的与众不同，虽然对于欧式风格的车型国内不少，包括一些国内自主的摩托车品牌都有一些与其相对应的车型，但在发动机车型的定位上也不一致，这些摩托最大的区别就是材料与设计方案的不同。

FORTUNE150运用了全新自适应彩屏仪表，可以通过外部光线不同来进行快速的切换，具备有无钥匙启动功能，特别注意的是这款车的仪表也属于智能化的一款，车子配有2个USB接口，方便车主通过行驶当中遇到手机没电的烦恼的解决方案。

通过这款车的外观设计上运用欧洲元素，而发动机参数为单缸四气门的水冷发动机，最大10.8KW的功率与13.1牛米的最大提供扭矩，通过单缸发动机配合马瑞利的电喷系统，无论是在高原与平原上都得到很不错的油门响应，为喜欢到高海拔的车友得到更好的骑行感受。

作为排量仅150CC的踏板车，在整车的制备大约在160KG左右，油箱容积为8L，通过自然吸气的技术，可以实现最大马力14.7PS，其它经典的配置如CVT无极变速、干式离心式离合、皮带传动等，从而使得这款车具备有很强劲的竞争，在售价约21800元的情况下依然能得到部分车友的赏识，对此，大家对于这款满满欧式风格的踏板车有何看法？欢迎大家留言交流。

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