很多司机都说奥迪车型很费油，买得起却开不起，这种说法正确吗？目前在奥迪的中档车型中，油耗已经得到了很好的控制，并没有想象中的那么贵。在国内市场，奥迪车型也对品牌旗下车型进行了调整，以适应中国市场。

同样的发动机，不同的调校，动力输出和油耗都是不同的。奥迪品牌作为政府采购的车型已经有20到30年的历史了，所以在中国人的印象中，买得起奥迪的就是有脸的人。我们并不回避这个问题，它确实存在。

尽管各种汽车品牌纷纷来到中国市场，但奥迪的品牌影响力一直存在。至少它仍然存在。奥迪也针对中国市场在车型上做了一些改动，确实符合中国人的审美，所以就像你说的，哪怕比日系、德系大众，还有一些国产车贵一点。

也有还是有很多人能接受的，2.0T的排量可以产生如此大的动力。高油耗是正常价格。想想看。付出这么大的电量，也是一个公道的代价。小姐姐也说得很清楚，我们不是烧油，但是油耗大。这个解释也很合理。

毕竟买车后的6年里，我的车没有年检不合格的时候。总之，这并没有影响我对奥迪的好感。后来，我买了一个A8L。到目前为止，我还没有发现需要添加油。A8L3.0T保养1万公里。我没有发现烧油的现象。

得益于庞大的奥迪车辆，在车辆过保后，三四级4S店还没有接触到很多区域，相关的维修维修店发展迅速，客户的车辆维修成本大幅下降，而且维修水平还是蛮高的。没有办法与其他高端品牌相提并论。总之，维护成本低，质量有保障。

如果有几百万辆国产车，不会有多少人买。举个例子，你没听过一个服装老板说他有一件漂亮的衣服，但是价格不高，才80多块。已经卖了一年多，还没卖，衣服上也有很多灰尘。于是老板又把衣服用水洗了一遍，再用电熨斗熨烫。

然后挂在挂在标价3000多元的衣架上，两天后售出。就是这个意思。并非所有型号都烧油，具体取决于具体型号。第一代和第二代EA888系列发动机确实存在严重的油耗问题，但第三代EA888已经有所缓解。但是，奥迪的大部分车型仍然配备双离合器。

大众汽车虽然在不断的改进和完善，但在产品的可靠性上仍然存在很大的隐患。这些往往是普通消费者不一定了解的。购买奥迪完全是针对品牌和设计。因此，中国消费者在汽车文化方面还缺乏积累。烧机油并不全是坏事，对气缸润滑也有好处。

气缸运动不像轴承完全浸入润滑油中，而只是被飞溅的油环刮擦。在大功率下，气缸润滑纯粹是润滑不足，即稀油润滑会增加气缸的磨损，这也是为什么国标允许一定限度的烧机油的原因。二冲程发动机应以2%的速度在油箱中加油。

如果机油不燃烧，发动机很快就会死机。在商务领域的表现非常好，综合实力特别强，外观非常商务豪华。因为很早就进入国内市场，所以很早就占领了豪华车型市场，也很早就进入了消费者的视野。奥迪A6L整体该车的舒适度非常高。

驾驶质感非常突出，动力表现也非常不错，完全满足了高端消费者对豪华车型的要求。您看到的油耗是针对大型汽车的。然而，在所有大型汽车中，奥迪不一定是最耗油的。奥迪在BBA等豪车中性价比很高。

而且自从奥迪进入中国以来，一直把自己当成官方背景，让很多人觉得选择奥迪更面子。即使它的油耗高一点，很多人也会选择他。毕竟，在路上驾驶奥迪是一件值得骄傲的事情。

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